动力扰动下深部开挖洞室围岩分层断裂破坏机制模型试验研究-岩土力学.PDF

第 32 卷第 10 期 岩 土 力 学 Vol.32 No.10 2011 年 10 月 Rock and Soil Mechanics Oct. 2011 文章编号：1000－7598 (2011) 10 －2929 －08 动力扰动下深部开挖洞室围岩分层 断裂破坏机制模型试验研究 1, 2 3 4 5 3 6 左宇军 ，马春德 ，朱万成 ，李术才 ，宫凤强 ，陈春春 （1.贵州大学 矿业学院，贵阳 550003 ；2.贵州大学 贵州省非金属矿产资源综合利用重点试验室 贵阳 550003 ； 3. 中南大学 资源与安全工程学院，长沙 410083 ；4.东北大学 岩石破裂与失稳研究中心，沈阳 110006 ； 5. 山东大学 岩土与结构工程研究中心，济南 250061 ；6.大连大学 材料破坏力学数值试验研究中心，辽宁 大连 116622 ） 摘 要：为研究动、静组合加载下深部巷道围岩分区破裂化的机制，在 Instron 电液伺服材料试验机上对用石膏制作的深部 洞室模型进行了动、静组合加载试验。为进一步分析动、静组合加载下深部巷道围岩分层断裂化的力学本质，将动、静组合 加载下深部巷道围岩近似视为若干个二维动、静组合加载试样的组合体，并用红砂岩试样进行了二维动、静组合加载试验。 试验结果表明，巷道轴向应力为最大主应力且大于一定值时，围岩会发生分层断裂现象；巷道轴向应力为最大主应力且与外 部扰动应力叠加达到一定值时，围岩也会发生分层断裂现象；巷道直径越大，在相同的动、静组合加载条件下，更易发生分 层断裂现象；相同直径的巷道，在不同的动、静组合加载作用下，巷道围岩分层断裂化程度不同，动、静组合应力叠加值越 大，分层断裂化程度越严重；应力状态对试样裂纹扩展及分布方向起着主导作用，试样破裂面一般垂直于最小主应力方向 （在 最小主应力面内），与最大主应力方向一致；深部巷道围岩存在形成破裂圈的应力状态，这样的应力状态可诱发巷道围岩分 区破裂现象的发生。 关 键 词：动、静组合加载；深部巷道；分区破裂；模型试验 中图分类号：TU 452 文献标识码：A Model test study of mechanism of layered fracture within surrounding rock of tunnels in deep stratum tunnelling under dynamic disturbance