关于进一步加强贵阳市旅游基础设施建设的意见.pdfVIP

关关于于进进一一步步加加强强贵贵阳阳市市旅旅游游基基础础设设施施建建设设的的意意见见 　 　　贵阳市是全省政治、经济、文化 心和重要交通枢纽，是全省 最大的旅游服务 心和全国优秀旅游城市，在全省旅游业发展 有 着十分重要的作用和地位。贵阳市具有丰富而独特的自然、历史、 民族和文化资源，依托 心城市和现代交通及配套设施条件，旅游 业发展处于全省前列，显现出巨大的发展潜力。多年来，我市旅游 工作切实贯彻省委、省政府和市委、市政府关于加快旅游业发展的 意见，着力实施精品战略，进一步加强旅游基础设施和配套设施建 设，大力推进结构调整和体制创新，旅游业发展取得了显著成绩， 连续多年总收入年均增长15%以上，步入了高速发展的成长阶段， 旅游业发展整体水平得到较大提高，基本形成了配套较为齐全的旅 游产业体系，成为了贵州省最大的游客集散地、旅游服务 心、信 息 心和重要的旅游目的地。但是，与旅游业高速发展的形势相 比，我市的旅游基础设施建设及配套设施建设仍然滞后，已成为制 约我市旅游业进一步发展的主要瓶颈。 “十一五”时期是我市旅游 业实现跨越式发展的黄金时期，为把我市旅游业做大做强，树立贵 阳旅游发展的整体形象和品牌，促进旅游业的市场化、产业化、社 会化和国际化发展，根据 《 共贵州省委、贵州省人民政府关于加 快旅游业发展的意见》和 《 共贵阳市委、贵阳市人民政府关于加 快旅游业发展的意见》的精神，提出进一步加强旅游基础设施建设 的意见如下。 　　一、加强旅游基础设施建设的总体目标 　　力争通过五年的努力，建立起与旅游城市发展相适应的旅游基 础设施体系，把贵阳市建设成为功能比较齐全、设施基本完善、环 境较为优美的旅游服务 心和重要旅游目的地，在交通、景区设 施、综合配套设施、环境建设设施和接待设施等旅游基础设施建设 上取得重大突破。 　　到2010年，形成以航空、公路、铁路、水运相结合的旅游交通 网络，连接景区的旅游公路和景区道路得到全面改善，重点景区景 点的供电、供水、供气、通信、标识系统、垃圾和污水处理等基础 设施基本配套；基本完成主要旅游区、旅游公路的生态环境建设； 建成一批与发展休闲度假、商务会展、乡村旅游和红色旅游相适应 的配套设施；主要景区景点全部建成游客接待服务 心；在市区、 公园和旅游区 （点）规划建成一批布局合理、清洁卫生、生态环保 的旅游厕所；全面改善旅游交通运输服务条件，规划建设贵阳旅游 客运 心车场和一批旅游区车站，旅游列车及旅游客车全部改为高 档空调车辆；基本建立起较为完善的旅游信息服务体系，完善提高 贵阳旅游信息 心，力争建成各区、县 （市）的旅游信息 心和旅 游服务接待 心，建立覆盖全市及城市经济圈的贵阳旅游综合信息 服务平台，实现有效的电子商务服务，全部旅游景区景点实现有线 和移动通信的全面覆盖，星级酒店客房配备有为旅客服务的宽带通 信服务；基本建立起现代旅游综合服务体系，在 心城区和主要旅 游区建成一批星级旅游接待设施，全市住宿接待客房总数达到6万 间以上，其 星级宾馆客房数达到23000间以上；文化娱乐、旅游 购物、休闲康体、特色餐饮等设施条件得到显著改善。 　　二、加强旅游基础设施建设的重点 　　 （一）加强旅游综合交通运输网络建设 　　 “十一五”期间贵阳市旅游综合交通运输网络发展的总体目标 是：基本建成公路、铁路、民航等各种运输方式相互协调、结构布 局合理、通过能力可满足贵阳市经济社会发展需要的现代旅游交通 运输网络。 　　1、城市交通。2010年，全市人均拥有城市道路的面积力争达 到8平方米，城市道路长度达到1400公里。公共交通公交客运量达 到7亿人次，公交车辆达到2920辆，运营线路125条左右；出租车达 到4000辆，年客运量达3亿人次；旅游车辆达到1500辆。城市社会 停车场用地总面积达人均0.8-1.0平方米。城市道路的建设要遵 循 “合理布设道路网，辟通主次干路两侧次干路、支路，分流交通 流，使城市交通既畅通又可达”、 “交通环境并重”的原则，提高 道路网络密度，明确道路网络的功能。加大老城区的道路改造力 度，形成完整的城区 心环线系统，加强市 心区与近郊各片区的 连接线建设。建设城市快速轨道交通，基本形成以轨道交通为城市 客运体系主干骨架、以公交汽车为辅助的公交网络。 　　2、公路。进一步完善以高速公路、二级公路为主干的旅游公 路运输网络，重点规划建成一批高速公路、二级公路和连接旅游区 的旅游公路，规划建设的贵穗高速公路，对打通我省至珠江三角洲 的旅游通道具有十分重要的意义，应切实做好前期工作。加快形成 城市道路 “半小时经济圈”