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[Table_main] 行业研究类模板
汽车零部件 报告日期:2018 年 10 月23 日
深
度
报 发动机技术升级:节能减排的主要路径
告
──行业深度报告
:陈珂 执业证书编号:S1230115070086 [table_invest]
行 :021 行业评级
业 :chenke@ 行业名称 评级
公
汽车零部件 看好
司 报告导读
研 以发动机系统节能为主要方向的传统燃油汽车和混合动力汽车节能减排技术
究 仍然是未来汽车技术发展的主要方向,随着我国第四阶段油耗标准和第六阶段
|
污染物排放法规(国六排放法规)实施日期的临近,发动机节能减排技术的应
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汽 相关报告
车 用和普及将加速推进,相关产业有望从中受益。
零
部 投资要点
件
|
发动机技术升级是汽车节能减排的主要方向
传统燃油车以及混合动力汽车在未来相当长一段时间仍是汽车行业的主流。面
对日益严苛的燃料消耗量和污染物排放标准,传统动力系统存在巨大的升级需
求和空间。国外先进汽车和发动机企业已经开发储备了丰富的技术应对措施。
优化燃烧、改善进气、优化发动机能量管理、减磨技术等围绕提升发动机热效
率相关技术陆续进入推广应用阶段,与电气化技术相结合的混合动力系统稳步
发展、48V 系统也将迎来大范围应用。
发动机节能减排领域面临重要发展机遇
面对日益严苛的双积分计算规则和要求,车企普遍面临较大的燃料销量积分压
力,降低油耗的新技术应用率有望在未来两年大幅度提升。涡轮增压、可变气
门控制、缸内直喷、废气再循环系统、电子节温器、电子水泵、48V 系统等技
术领域存在巨大的发展潜力,全球领先的零部件企业在这些领域拥有比较成熟
的技术储备和产业化基础,将与整车企业共同推动各项技术推广应用。我国在
[table_research]
动力总成技术领域技术基础薄弱,与国际先进企业存在明显的差距,在总成级 报告撰写人:陈珂
零部件领域仍基本被国外供应商垄断,在细分基础配套领域,部分供应商已进 数据支持人:陈珂
入主流整车企业的配套体系。随着我国自主品牌汽车的崛起,国内供应商有望
取得较大突破,在部分领域逐渐缩小与国外供应商的差距,并逐步形成参与全
球供应的竞争力。
相关标的:威孚高科、精锻科技、东睦股份、富临精工、西泵股份、科华控股、
湖南天雁、贝斯特、银轮股份、隆盛科技、腾龙股份
证
券
研
究
报
告
1/23 请务必阅读正文之后的免责条款部分
[table_page] 行业深度报告
正文目录
1. 政策驱动,节能减排技术升级迫切4
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