集成化闭式循环柴油机系统方案设计及控制策略研究-动力机械及工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 分类号： 密级： U D C ： 编号： 工学硕士学位论文 集成化闭式循环柴油机系统方案设计 及控制策略研究 硕 士 研 究 生 ：杨斌 指导 指 导 教 师 ：张新玉 教 学 位 级 别 ：工学硕士 学 科 、 专 业 ：动力机械及工程 所 在 单 位 ：动力与能源工程学院 论 文 提 交 日 期 ：2014 年 1 月 论 文 答 辩 日 期 ：2014 年 3 月 学 位 授 予 单 位 ：哈尔滨工程大学 万方数据 万方数据 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Degree of M. Eng System Design and Control Strategy Study on Integrated Closed Cycle Diesel Engine Candidate: Yang Bin Supervisor: Prof. Zhang Xinyu Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Power Machinery and Engineering Date of Submission: January，2014 Date of Oral Examination: March，2014 University: Harbin Engineering University 万方数据 万方数据 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完 成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对 应。除文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发 表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方 式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论 文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关 部门或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内 容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本 学位论文，可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课 题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待 解密后适用本声明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位 12 个月后 □解密后）由哈尔滨 工程大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 集成化 集成化闭式循环柴油机系统方案设计及控制策略研究 哈尔滨 哈尔滨工程大学硕士学位论文 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 摘 要 本文以朝柴 4102BG 型工程机械柴油机为动力单元，通过原理分析和实验验证，分 别从测控方法和结构布局角度对闭式循环柴油机系统进行集成化，提高工程化应用程 度。 柴油机闭式运行较于开式运行有较大差别，运行过程中，二氧化碳吸收效率、氧气 浓度、进气比热比等是影响柴油机运行的主要因素，根据柴油机在闭式运行条件下对其 附属系统的基本要求，设计了相应的控制方案。根据理论及实验确定了最优参数，编制 了控制系统程序并实现了控制功能，主要研究内容有以下几个方面： 针对闭式循环柴油机，分别从结构布局和系统控制方面进行集成化设计，并以控制 为主。将系统按照功能分为动力系统、配气系统、CO2 处理系统、水管理系统、控制系 统、气体储存及附属系统七部分，以此为基础，对系统运行和控制回路进行控制策略研 究。在系统运行控制方面，对闭式循环柴油机系统开关机、开闭式转换以及闭式启动等 问题进行了探讨，提升其自动化程度，取代原有手动操作，从理论角度为工程化应用提 供了思路；在控制回路方面，分别对进气比热比控制回路、压力控制回路的测量和控制 方法进行改进，替换原有部分手动功能，改进测量方法，简化控制策略。并引入齿条及 转速信号至可编程控制器，获取柴油机功率以指导部分参数的目标值设定，通过排气温 度替代原有缸压测量方法，简化系统运行监测手段。 根据测控系统要求及台架空间布局，进行了传感器及执行器的选型、调试以及安装 等工作。根据控制策略，选用先进控制方法，编写控制程序及监控界面，完成了改进部 分的功能实现。 对改进的控制回路进行实验验证，分别进行文丘里管比热比测量实验、水量水位控 制实验以及功率拟合准确性验证实验，以验证控制系统的有效性。 通过以上内容研究，提高现有闭式循环柴油机台架的自动化水平，推进系