填石路基试验段施工组织设计方案.docVIP

国道307清徐段改线工程 (K0+000?K15+048) 填石路堤试验段施工组织设计 (K11+550-一K11+685) ******** ** *** *****寸匕油 公路项 目咅收 二o—四年八月 石方填方路堤试验段施工方案 一、工程概况 1、工程特点 我标段路基全线15.048km,均处于山脚下山丘地段，地形曲折，通 过对全线现场勘察选定K11+550—K11+685段为木合同填石路基施工试 验地段。根据《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)有关石方路 堤施工技术耍求，该段路基在我合同段中部，长度135m,具有代表性, 满足试验段的施工要求。 2、试验段填料的选择 本路段利用挖方路段及取土场外弃石渣，路基填料类型有残坡积碎 石土、开山石渣及废弃石方。 3、试验施工时间 计划在2014年08刀14 H-2014年08刀17日进行。 二、主要人员和机械设备 2.K主要人员投入主要施工人员一览表 序号 姓名 试验段拟任职务 备注 * **** 项目副经理 2 **** 项目总工 * ^9^ 路基工程师  4 **** 质检工程师 5 **** 质检工程师 6 ■b 安全员 7 **** 领工员 8 **** 测量工程师 9 **** 试验员 2?2、主要机械设备 序号 机械名称 单位 型号 数量 备注 1 挖掘机 台 CAT320 2 2 自卸汽车 台 10方 4 3 推土机 台 T140 2 4 装载机 台 X150 1 5 压路机 台 SM220 2 21 6 洒水车 台 东风 1 7 水准仪 台 索佳 1 自动安平 8 试验设备 套 1 三、试验目的 通过土工试验和现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合 适的碾压机械，确定不同松铺厚度、静压及振动碾压遍数、碾压速度等, 从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。 1、 机械的最佳组合方式； 2、 每层填料松铺厚度及松铺系数； 3、压实设备类型及其碾压遍数，碾压速度。 填石路基的填筑要求及质量控制 用来填筑填石路堤的石料应为不易风化的中硬质岩，禁止采用严重 风化的页岩、碳质岩类、煤层等填筑路基。填石路堤在施工前，应通过 试验路段，确定合适的填筑层厚、压实工艺及质量控制标准。 1)填石路堤填筑要求 填石料顶面应无明显孔隙、空洞，在填筑其它填料前，填石路堤最 后一层的铺筑厚度不大于400mm,过渡层碎石料粒径应小于150mm, 基中小于0?05mm的细料料含量不应小于30%。填石路堤填筑要求见下 表。 填石路堤填筑要求表 路堤 分区 路面底 面以下 深度 最大摊 铺层 厚度 最大 料径 碾压 遍数 压路机 推 土 机 振 幅 振动 频率 碾压 速度 振动 压路 in in 上路 堤 80? 150cm 400mm 小于 层厚 6 遍 1. 3? 1. 8mm 30hz 2? 4km/h N12t 150kw 下路 堤 150cm W 500mm 小于 层厚 2/3 6 遍 1. 3? 1. 8mm 60hz 2? 4km/h 14t N 150kw 2)填石路堤质量要求 填石路堤应采用大功率推土机与重型压实机具施工，压实质量采用 施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)与压实质量 检测联合控制，压实质量采用压实沉降差与孔隙率相互修正检测，孔隙 率的检测应采用水袋法进行。填石路堤质量耍求见下表。 填石路堤质量控制 路堤路面底面以下 分区深度压实 孔干容重 隙(kN/m 路堤路面底面 以下 分区深度 压实 孔 干容重 隙 (kN/m3) 率 压实沉降差 (mm) 纵面 髙程 (mm) 中线平整度 偏差 (mm) (mm) 上路堤80?150cm下路150cm堤24? 上路堤 80? 150cm 下 路 150cm 堤 24? 25% 22? 23% 平均值小 于 5mm, 标准差小 于 3mm o +10 -20 允许50 ±20mm 表面无 明显突 出点 ± 0. 3% 4）碾压工序检测 ①路基碾压的基本原则 振动式压路机碾压时第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振。 压路机行驶速度开始时宜采用慢速，最大时速不超过6Km/h；碾压时直 线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头 重叠一般为0.4?0.5m,前后相邻两区段纵向重叠1.0?1.5m,做到无漏压、 无死角，确保碾压均匀。 ②拟定路基碾压检测工序 在进行路基填筑工艺试验时，必须拟定碾压工作程序，以保证路基 碾压效果的统一性和代表性，程序如下： 摊铺初平一松铺厚度检测——A静压一遍一＞ 人工整平 一弱振一 一二挡强振一跟踪检测压实效果一_?确定各填筑 区域碾压遍数 f^E—遍一据整理一理审批 一指导大面积路基填筑施工 5）压实检测 由于块石路堤填料粒径