拖航工况自升式平台桩腿结构强度计算分析探究.pdfVIP

V01．42 第42卷第2期 船海工程 No．2 SHIP＆OCEAN 2013年04月 ENGINEERING Apr．2013 DOI：10．3963／j．issn．1671-7953．2013．02．031 拖航工况自升式平台桩腿结构强度计算分析 尹秀凤，刘静，李磊，于长江 (烟台中集来福士海洋工程有限公司，山东烟台264000) 摘要：利用SACS软件对自升式平台桁架形式的桩腿在拖航工况下的结构强度进行有限元分析计算， 根据AISC规范校核桩腿强度，分别对桩腿结构中的弦杆间距离、弦杆截面形状、横撑和斜撑的变化对桩腿结 构强度的影响进行分析。 关键词：自升式平台；桩腿结构；拖航；强度分析 中图分类号：U674．38 文献标志码：A 文章编号：1671-7953(2013)02-0100-03 自升式平台到指定海域作业，需要进行迁移， F。ind=0．61lv2ChC。A(1) 即拖航。拖航按照时间和距离可以分成不超过 式中：秒——风速，m／s； 12h的近距离拖航(近海拖航)和超过12h的远 c。——高度系数； 距离拖航(远洋拖航)。在拖航时，平台主体漂浮 C。——形状系数； 在海面上或者搁置在运载驳船上，桩腿升起，桩腿 A——桩腿的受风面积，in2。 通过固桩块固定，使得桩腿的受风面积大，重心高， 1．2惯性力 受较大摇摆惯性力以及力矩的作用。会产生桩腿 在拖航工况下，假定平台摇摆为简谐运动，摇 在拖航的过程中损坏。因此，在设计初期，桩腿结 摆中心为水线面处的漂心，见图l。摇摆角p为 构的强度是否满足拖航状态要求，非常重要…。近 p=Oosin(譬) (2) 海拖航时间较短，且环境较温和，桩腿的强度一般 都能满足。本文重点分析远洋拖航工况下，桩腿 式中：吼——摇摆幅值； 强度在满足规范美国船级社(ABS)规范以下称 卜摇摆周期。 {ABS规范》要求的前提下，对桩腿结构的影响。 则其最大角加速度为％(等)2。 1 载荷计算 平台拖航时，桩靴收回到平台主体，桩腿升到 平台的主甲板以上，通过锁紧装置使得桩腿和船 体牢固地连接在一起。受环境载荷的作用，平台 发生摇摆运动后桩腿将受到动力载荷的作用，桩 腿的动力计算通常采用准静态的分析。主要受力 包括：①风力；②平台运动使桩腿倾斜，桩腿重量 引起的力和力矩；③平台运动产生的惯性力和力 图1桩腿拖航工况F惯性力的计算 矩‘2引。 桩腿任意分段i的质量为m，则加速度引起 1．1风力 的惯性力的分解为平行于桩腿轴线的分量Fi。和 风力F。Ⅲ对桩腿的结构强度有较大的影响。 垂直于桩腿的分量F。。 F。H=moo(譬)2y。 收稿日期：2012—07—30 ^ (3) 修回日