充电桩行业快速发展：“智慧慢充桩+大功率快充站”是未来方向.docxVIP

目录 HYPERLINK \l _bookmark0 概念与技术：直流快充与交流慢充各有优劣 4 HYPERLINK \l _bookmark1 概念：为电动汽车电池充电的装置 4 HYPERLINK \l _bookmark2 技术：直流快充 vs 交流慢充 4 HYPERLINK \l _bookmark5 分类：公共桩、私人桩与专用桩 5 HYPERLINK \l _bookmark6 行业现状：公共桩保有量快速增长，行业格局初定 6 HYPERLINK \l _bookmark7 全国：2020 年末公共桩保有量超 50 万个，私人桩配建率 65%-70% 6 HYPERLINK \l _bookmark8 公共桩：2019 年 3 月全国保有量 38.4 万个，2020 年末有望突破 50 万个规划目标 6 HYPERLINK \l _bookmark14 2.1.2 私人桩：配建率稳定在 65%-70% 7 HYPERLINK \l _bookmark16 分省份：公共桩集中于东部沿海地区，陕川闽使用率高 8 HYPERLINK \l _bookmark22 充电运营商：国资巨头、民营设备生产商和整车企业是主要玩家，行业格局初步形成 10 HYPERLINK \l _bookmark26 高速充电网络：已建成覆盖 19 个省份“九横九纵两环”高速快充网络 13 HYPERLINK \l _bookmark28 行业驱动力：市场需求、行业政策和标准统一共同助力充电桩建设 14 HYPERLINK \l _bookmark29 市场需求：新能源汽车强劲增长提供内生驱动力 14 HYPERLINK \l _bookmark32 政策引导：中央和地方政策协同加速充电桩建设 14 HYPERLINK \l _bookmark37 标准统一：互联互通夯实增长基础 18 HYPERLINK \l _bookmark41 行业发展阻碍：公共桩缺乏成熟商业模式，私人桩难进社区 20 HYPERLINK \l _bookmark42 公共桩：投资运营全生命周期仍处于亏损状态 20 HYPERLINK \l _bookmark48 私人桩：无固定车位、物业不配合阻碍私人桩进社区 24 HYPERLINK \l _bookmark50 未来走向：打造“智慧慢充桩+大功率快充站”充电设施体系 25 HYPERLINK \l _bookmark51 围绕生活场景的智慧慢充桩 25 HYPERLINK \l _bookmark52 充电场景：住宅小区、工作娱乐消费场所 25 HYPERLINK \l _bookmark55 支撑技术：智慧充电系统 26 HYPERLINK \l _bookmark56 面向应急性充电需求的大功率快充站 26 HYPERLINK \l _bookmark57 充电场景：临时性、应急性和长距离出行的充电需求 26 HYPERLINK \l _bookmark58 支撑技术：大功率充电技术 26 图表目录 HYPERLINK \l _bookmark3 图表 1： 交流充电桩通过车载充电机充电，直流充电桩直接充电 4 HYPERLINK \l _bookmark4 图表 2： 交流、直流充电桩技术特点对比表 5 HYPERLINK \l _bookmark9 图表 3： 2019 年 3 月全国公共桩保有量 38.4 万个 6 HYPERLINK \l _bookmark10 图表 4： 2019 年 3 月新增公共桩 35947 个 7 HYPERLINK \l _bookmark11 图表 5： 交/直流公共桩占比稳定在 6:4 左右 7 HYPERLINK \l _bookmark12 图表 6： 公共桩充电总量显著提升 7 HYPERLINK \l _bookmark13 图表 7： 单桩充电量显著提升 7 HYPERLINK \l _bookmark15 图表 8： 私人桩配建率稳定在 65%-70% 8 HYPERLINK \l _bookmark17 图表 9： 公共桩集中在东部地区（2019 年 3 月） 9 HYPERLINK \l _bookmark18 图表 10： 北上广充电桩保有量位居前三甲（个） 9 HYPERLINK \l _bookmark19 图表 11： 粤苏陕鲁川鄂充电量高（2019 年 3 月，万 kwh） 10 HYPERLINK \l _bookmark20 图表 12： 北京、上海充电量仅位居 9、10 位 10 HYPERLINK \l _bookmark21 图表 13： 陕川闽公共桩利