我国汽车制造业产业链整合模式的研究.docVIP

我国汽车制造业产业链整合模式的研宄 ［摘要］产业链的整合，有利于弥补产业链的薄弱环节， 提高产业链上企业的竞争能力。本文根据产业链整合的基 本理论，结合汽车制造业的实际，对汽车制造业产业链整 合的模式进行分类的研究，并指出在整合过程中所应该注 意的问题。 ［关键词］产业链整合汽车制造业整合方式 汽车产业是一个相当复杂的产业，汽车产业链上游涉 及钢铁，机械，橡胶，石化，电子，纺织等，下游又涉及 销售，维修，保险，金融等行业，其产业链之长是其他产 业所无法比拟的，而现在的汽车制造业受其产业链的制约 也越来越明显，特别是受到高油价以及钢铁等原材料价格 上涨的影响，使汽车产业的发展更是举步维艰。借鉴国际 经验，我国的相对落后汽车制造业可以通过产业链整合来 获得新的生存空间及竞争优势。而通过对整合模式的研宄， 能够更好地为汽车产业链的整合作出科学的决策，提升其 核心竞争力。 一、产业链整合的基本理论 产业链整合 整合的本质是对分离状态的现状进行调整、组合和一 体化。产业链整合是对产业链进行调整和协同的过程。对 产业链整合的分析可以分别从宏观、产业和微观的视角进 行。本文所说的产业链整合是产业链环节中的某个主导企 业通过调整、优化相关企业关系使其协同行动，提高整个 产业链的运作效能，最终提升企业竞争优势的过程。 产业链的整合模式 以整合企业在产业链上所处的位置划分可分为横向整 合，纵向整合以及混合整合三种类型。横向整合是指通过 对产业链上相同类型企业的约束来提高企业的集中度，扩 大市场势力，从而增加对市场价格的控制力，从而获得垄 断利润。纵向整合是指产业链上的企业通过对上下游企业 施加纵向约束，使之接受一体化或准一体化的合约，通过 产量或价格控制实现纵向的产业利润最大化。混合整合又 称为斜向整合，是指和本产业紧密相关的企业进行一体化 或是约束，它既包括了横向整合又包括了纵向整合，是两 者的结合。 以整合是否涉及股权的转让可分为股权的并购，拆分 以及战略联盟。股权并购是股权并购型产业链整合是指产 业链上的主导企业通过股权并购或控股的方式对产业链上 关键环节的企业实施控制，以构筑通畅、稳定和完整的产业 链的整合模式。拆分是指原来包括多个产业链环节的企业 将其中的一个或多个环节从企业中剥离出去，变企业分工 为市场分工，以提高企业的核心竞争力和专业化水平。战 略联盟型产业链整合是指主导企业与产业链上关键企业结 成战略联盟，以达到提高整个产业链及企业自身竞争力的 目的。 二、我国汽车产业链整合的主要模式 1.股权并购 股权并购是汽车产业链中最直接的整合方式。横向整 合方面，主要是汽车制造厂商之间的并购。这里分两种情 况，一种是国内汽车制造商对国外汽车制造商的并购，如 XX年上汽和南汽对罗孚的竞购，在罗孚公司濒临倒闭之 际，上汽集团购得了两款轿车和全系列发动机的知识产权， 而南汽集团购得了罗孚汽车公司及其发动机生产线部分，上 汽和南汽通过对罗孚的竞购以后，分别运用了所获得的汽 车及其发动机的生产技术生产出了 “荣威”和“名爵”两 款自主品牌轿车。这也是提高我国自主品牌发展的快捷和 简便的方法之一。另外一种是国内汽车生产商之间的并购， 如上汽对安徽奇瑞和柳州五菱的兼并。由于双方的产品具 有较强的互补性，通过整合，不仅能够扩大企业的规模， 而且能够完善产品结构，上汽通过兼并，弥补了经济型轿 车和微车领域的空白。纵向整合方面，一般是整车制造企 业对零配件企业的并购，如上汽集团通过对上柴股份的并 购，获得了商用车发动机的生产能力，进一步完善了其自主品牌发动机的生产技术，也为下一步进军商用车领域做 了准备。当然，除了横向和纵向的整合以外，还有混合整 合，如民营的浙江吉利汽车集团，就是通过对具有整车生 产资格的江南和江北机械厂的兼并，才具备了汽车生产的 准入资格，正式进入轿车生产领域。 2.企业拆分 拆分一般是将相关性不大的业务独立出来，以便于企 业获得更好的发展。XX年，比亚迪将其上市公司拆分为比 亚迪电子和比亚迪国际，分别经营电子和汽车业务。通过 拆分，其汽车业务已经与电子业务相互独立，有利于汽车 产业进一步发展。另外，通过拆分上市募集的60亿资金中 将有部分用于汽车业务的设计以及汽车产能的扩张以及新 车型与发动机的研发。纵向拆分在我国虽然不多见，但也 有这个必要，国际上主要汽车厂商，其产品部件自给率己 下降到3 0%，70%以上的零部件是在世界范围内进行采购， 而在我国，零部件的平均自产率为5 0%?60%，我国最大的 三家汽车企业一汽集团、东风集团和上汽集团不但是 三家汽车企业 一汽集团、东风集团和上汽集团不但是 整车生产企业，同时也是大的零部件生产企业。汽车工业的 整零关系完全是主从关系、整体与部分的关系，零部件企业 是整车生产企业的“附庸”。因此