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提升成都会展业竞争力路径分析 摘要：随着成都经济持续稳定的发展，会展业已逐渐 成为成都经济增长的一个新亮点。因此，对成都会展业发 展的研宄，有助于进一步发挥该行业具备的优势和潜力。 会展业集聚对成都会展产业竞争力有重要提升作用，有必 要重点分析影响成都会展业竞争力的主要因素，并据此提 出提升成都会展业竞争力路径。 关键词：成都；会展业；竞争力路径 成都是西南地区重要的特大中心城市，是西南地区科 技、商贸、金融中心和交通、通信枢纽，同时也是西南地 区的政治、经济、文化中心，其重要的经济地位和城市功 能促进了会展业的发展和集聚。成都也因此成为中国商务 会展的第四大集群区［1］。 一、会展业集聚对会展产业竞争力的影响 成都会展业集聚现状 成都的会展经济起步于19 84年，自此以后，成都就开 始举办全国性或国际性大型展览，涉及到国民经济的各个 领域。XX年，四川举办展会数量排名居全国第五位，在西 部居第一位，其中四川80%以上的展会集中在成都。成都会 展产业的总体布局大体位于以成都为中心，以都江堰、温 江和龙泉驿等为副中心的由成都西北至成都东南的一条经 济产业带上［2］。成都会展每年创造的直接产值在5亿元以 上，间接产值在45亿元以上，约占成都市GDP的。截至XX 年底，成都市会展业增加值为亿元［3］。 成都会展业集聚对会展业竞争力的影响 会展业集聚提高了会展业的生产率、增强了整体 竞争力 在市场经济条件下，会展业集聚可以降低生产和交易 成本，从而提高企业生产率。在会展产业群内，各种竞争 对手相互集中，由此形成了一种独特的竞争环境，产业信 息交流、透视敌手及互动强化的机会不断出现。因此，会 展业的集聚必然加剧会展企业间的竞争程度，竞争的压力 迫使会展相关企业不断进行创新，降低成本，提高服务质 量和效率，从而增强了整个会展产业群的竞争优势。 会展业集聚可发挥资源共享效应 会展业涉及行业众多，集聚放大效应明显，其资源整 合功能的表现也是多方面的。会展产业带的会展企业可以 首先获得公共产品的协同效应，它们能够使用到该地区完 善的基础设施。会展产业的集聚更是提高了会展场馆的使 用率，较高的使用率和良好的运营，可使会展场馆不断完 善更新，提供更加优化的配套设施服务。 (3 )会展业集聚加快了会展人才的培养和成长 会展业集聚的地区通常也是科技发达、文化教育水平 较高的地区，这些地区集聚了大量的各类优秀人才，可以 满足会展业发展的各种人才需求。而且区域内的研究机构 和高等院校为会展专业人才的培养提供了强大的动力支 持，可以根据会展业的发展灵活、及时地培育所需的专业 人才。 二、成都会展业竞争力因素分析 经济因素 一定的经济实力和资金投入，是进行会展基础设施建 设和举办大型国际展会的必要条件。成都经济基础条件良 好，XX年GDP已超过300 0亿元，人均GDP超过3000美元 “富可敌省”。该年GDP增长率分别比全国、全省增速高、 个百分点［4］。 区位优势和交通因素 优越的区位条件意味其自然地理位置和社会经济文化 区位具有相当的通达性。成都拥有优越的区位优势，自然 区位状况指标得分，与重庆持平，略高于西安。作为西部 特大中心城市，成都已是西南地区“三中心、两枢纽”，较 强的地缘优势，使其具备强大的城市辐射功能。 路网设施状况是考察城市与外界的交通便利度指标。 成都的路网设施指标得分，与重庆、西安相比有明显优势， 高于重庆、西安。成都火车站是宝成、成渝、成昆、达成 等铁路干线的交汇点。成都作为全国45个公路主枢纽城市 之一，是全省公路的中心，有6条国道在成都交汇，108国 道、213国道、317国道、3 18国道、319国道、321国道 在成都平原地区形成了密集的公路交通网。 航空方面，成都机场设施指标得分，其优势远胜于重 庆和西安。成都双流国际机场是全国七大航空港之一，是 全国第六大航运中心，拥有245条国内航线和10条国际航 线，游客吞吐量居全国第4位。 资本因素 资本因素需考虑银行利息和各种贷款公关费用因素， 采用资本获得的便利性指标来反映。成都、重庆、西安的 资本获得的便利性指标得分分别为：、、。 成都资本获得的便利性与重庆、西安相比，优势明显。 成都是西南地区金融中心，金融体系健全，成都市证券机 构、证券投资者、证券交易额在全国名列前茅。成都地区 投资环境不断改善，吸引了众多境外金融机构在成都设立 分支机构。自19 94年以来，英国渣打银行等12家外资金 融机构陆续在成都设立了代表处。1998年下半年，中国人 民银行在成都设立了人民银行成都分行，在四川省、贵州 省、云南省和西藏自治区行使中央银行一级分行的职责。 会展场馆因素 会展场馆设施环境是举办大型会展活动的基础硬件。 目前成都主要的会展场所有成都国际会议展览中心和四川 省展览馆两处。