考虑帘布反包等因素影响的滚动轮胎温度场有限元分析-化工过程机械专业毕业论文.docxVIP

青岛科技大学研究生学位论文考虑帘布反包等因素影响的滚动轮胎温度场有限元分析 青岛科技大学研究生学位论文 考虑帘布反包等因素影响的滚动轮胎温度场有限元分析 摘要 近年来，轮胎因过热破坏失效而导致交通事故的现象时有发生，轮胎设计 人员正积极探索降低轮胎在滚动中的生热以延长轮胎使用寿命的途径，其中轮 胎温度场就是一个重要课题。本文在己经取得的研究成果的基础上，考虑帘布 反包等因素的影响，完善滚动轮胎温度场的有限元分析系统。 修正原轮胎断面图，得到较为完善的几何模型：提高原帘布反包高度和三 角胶芯高度，使其与实际轮胎相符；从局部边界条件角度考虑，将轮辋纳入有 限元建模中。对于轿车子午线无内胎轮胎，国内目前多采用单一硬度的三角胶 芯，且三角胶芯上端延伸高度与下胎侧的高度之比约为3／4，而帘布反包端点约 在三角胶芯端点之上10—20ram处。遵循此规律对原帘布反包端点高度和三角胶 芯高度进行修改。依据相关标准，结合轮胎轮辋的配合要求绘制轮胎轮辋配合 断面图，并采取适当措施处理轮辋的对称与非对称问题。 在新断面上实现有限单元网格的自动生成，并同步形成新单元信息，为后 续温度场的计算做好准备。在总结课题组工作成果的基础上，提出区域性等段 数剖分方法，并对该方法给予详细的介绍，可将该方法作为一种有限单元网格 剖分的有效方法推广应用。论文中采用该方法，并考虑断面局部区域的应力应 变等特点，在新断面图上得到了比较理想的网格剖分图。针对新断面结构和新 边界条件，依据～定的原则，在整个轮胎轮辋配合断面上重新编排单元，生成 合理的新单元信息。 针对新断面结构和新边界条件，完善轮胎温度场的有限元计算程序。论文 中主要阐述新热物理模型的建立，并结合新热物理模型，给出计算实例，对计 算结果进行合理性分析。还结合轮胎测温实验，将本次工作之前和之后的有限 元分析结果与实测结果进行验证比较，对验证比较结果进行分析。通过实验验 证和分析计算结果，证明有限元计算所得的温度场在总体上能够真实地反映实 际轮胎的温度场分布情况，说明所建立的轮胎模型和采用的计算方法具有一定 的可信度和实用价值。通过对原有艰元计算值和新有限元计算值的实验验证比 较，说明采用新有限元分析系统进行温度场计算，缩小了与实际轮胎温度值的 考虑帘布反包等因素影响的滚动轮胎温度场有限元分析差距，提高了温度场计算的精度。 考虑帘布反包等因素影响的滚动轮胎温度场有限元分析 差距，提高了温度场计算的精度。 实现计算结果的可视化。温度场采用二维等温线图和彩色云图显示。论文 中给出了所使用的颜色模型，以及场量值与颜色的对应关系，并且详细阐述了 等温线图和彩色云图的实现算法。 设计了友好而方便的用户操作环境。通过主菜单、工具条和红色闪亮快捷 菜单，以及系统随时给用户提供的各种提示与询问信息，引导用户圆满地完成 分析任务。此外，软件还具有较完善的帮助系统，可随时给用户提供帮助。 关键词：轮胎有限元分析温度场软件 青岛科技大学研究生学位论文FINITE 青岛科技大学研究生学位论文 FINITE ELEMENT ANALYSIS 0F TIRE TEMPERATURE CONSIDERING THE EFFECT oF THE HEIGHT OF THE APEX END AND oTHER FACTORS ABSTRACT In recent years，many traffic accidents were caused by overheated tkes．Tire designers are trying to find ways to reduce the heat，one of which is the research of temperature石eld of tires．Our heat transfer team has made some achievements in using finite element method to analysis the temperature field of tires，this paper is to perfect the soRware of finite element analysis of tire temperature considering the ；ffect ofthe height ofthe apex end and other factors． A modified cross-section diagram of tire is obtained：by making the apex end and the ply end of tire higher,the model is more alike with a real one．C