面向功能的覆盖件模具CAD关键技术的研究-材料加工工程专业毕业论文.docxVIP

华中科技大学硕士学位论文 华中科技大学硕士学位论文————；———g————±——；±——=———————_ 摘要 ／覆盖件模具设计制造周期的长短和质量对新车型的开发周期、汽车产品的质量 和齐争力有着直接影响。虽然现在大多数厂家采用了通用的CAD系统辅助覆盖件模 具设计，但其应用基本限于造型或绘图。这些系统不能从功能的角度去支持产品设 计过程，不能支持自顶向下的设计，导致设计效率低下。为此，本文对面向功能的 覆盖件模具设计关键技术进行了研究。卜 本文首先总结覆盖件模具的结构籽点和覆盖件模具功能，并探讨了功能的分解 和功能一结构求解，功能分解将覆盖件的主功能分解为若干子功能，使复杂的设计 问题简单化；功能一结构求解把功能和结构联系起来，其核心是确立它们的映射关 系。 作者阐述了面向功能的覆盖件模具设计基本原理，给出了功能组件的规范定义 及其几何实现。面向功能的覆盖件模具设计的出发点是用户的功能需求，终点是功 能的提交，功能贯穿设计的全过程。功能组件包含几何信息和功能信息，可支持而 向功能的覆盖件模具设计。 作者研究了面向功能的覆盖件模具CAD的关键技术。在功能表达上，功能组件 作为基本设计单位，用以表达静态结构，采用功能树控制设计过程和记录设计状态。 通过建立索引文件和数据文件，无论单个零件还是子装配体组成的组件都均可被驱 动，由此建立了参数化的组件库。f覆盖件模具装配关系复杂，装配设计一直是难点， 本文研究了装配设计的实现方法，粥设计规则和专家经验融入到功能组件中，使设 计效率大大提高。为了确保设计的一致性，在功能组件中引入了虚零件的概念，实 现了组件和目标对象的尺寸关联和实体关联，在维护了组件内部的装配关系的同时， 避免了设计冲突。 在理论研究的基础上，作者开发了面向功能的覆盖件模具CAD系统。该系统包 括工程初始化、功能建模、功能详细设计、功能组件库、库的管理、属性设置等模 块，可自顶向下地进行覆盖件模具设计，设计出满足用户功能需求的模具。0。 关键词：覆盖饩：捧具cAD、功能组件j功能树j装配设计，参数化×虚零件 华中科技大学硕士学位论文=；=====g==；==；==；======；—；===一 华中科技大学硕士学位论文 =；=====g==；==；==；======；—；===一 Abstract nle design and manufacturing time and quality of panel dies have direct effect on the development period of new cars，their quality and competitive capability．Currently, through many factories use universal CAD systems to aid to design panel dies，the applications are limited to geometric modeling or drawing．These systems Can not support design process to achieve function satisfaction，and Can not support the top·down design． Hence，the key technologies offuncfion—oriented design ofpanel dies have been studied in this paper． Firstly,the paper summarizes the structures and the functions of panel dies，and discusses the resolving of the main function and the mapping between function and structure．The former simplifies the complicated design problem through resolving main function into sub-functions．The mapping between function and structure connect function with structure． The authors present the basic principles of function—oriented CAD for panel dies．an。 brought forward the concept of functional assembly and expression