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上海交通大学
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学位论文作者签名:林 时签名才 J可
日期: }oI 1 3 年 Z 月刊日 日期: I) 年〉月对日
上海交通大学硕士学位论文摘要
上海交通大学硕士学位论文
摘要
考虑管土作用的钢悬链线立管动力响应及疲劳损伤分析
摘 要
我国有着广阔的大陆架以及丰富的深海石油资源,但由于技术及 资金限制原因,一直没有得到较好的开发。随着海洋油气资源的开采 逐渐向深海推进,越来越多的新型设备被开发出来以适应深水石油开 采的需要,作为其中最典型的深海石油开采管道,钢悬链线立管正在 我国的深海石油开采中发挥越来越重要的作用。
由于处在恶劣的深海环境中,钢悬链线立管所受的载荷是复杂多 变的。本文对钢悬链线立管所受的各种载荷进行了相应的分析与研 究,并探讨了钢悬链线立管在各种载荷下的疲劳损伤寿命。
首先介绍了钢悬链线立管触地段的管土作用机理以及常用的分 析方法,针对各种方法的利弊,选取合适的方法,对不同情况下钢悬 链线立管触地段的动力响应进行了分析。
其次在考虑钢悬链线立管触地段管土作用的基础上,对钢悬链线 立管整体在海洋环境载荷下动力响应及疲劳分析进行了探讨,找出立 管上疲劳损伤的敏感点,分别讨论了土体吸力以及土体特征对立管疲 劳寿命的影响。
再者,对钢悬链线立管涡激振动的机理以及若干重要参数进行了 简介,基于涡激振动计算软件SHEAR7,对影响钢悬链线立管涡激疲 劳损伤的几个重要参数:顶端张力、弹性模量以及管径进行了分析。 最后对立管的裂纹扩展进行了概述,基于单一裂纹扩展率曲线模
第 I页
型,在土吸力有无以及不同土体特征下,对钢悬链线立管上不同点处
的裂纹扩展进行了分析,并验证了高载对裂纹扩展迟滞的影响。
关键词:钢质悬链线立管;管土作用;动力响应;涡激振动;疲劳损 伤;疲劳裂纹扩展
第 II页
上海交通大学硕士学位论文AB
上海交通大学硕士学位论文
ABSTRACT
The Dynamic Response and Fatigue Analisys of SCR Considering Pipe-Soil Interaction
ABSTRACT
China has a vast continental shelf and owns rich deepwater oil, but due to the lack of technology support and fund, the deepwater soil hasn’t been explored well. As hydrocarbon production has been moving into deep and ultra-deep waters, many new kinds of equipments have been developed for deepwater oil exploration, as a typical pipeline equipment in deepwater oil exploration, the steel catenary riser (SCR) is playing an important role in China’s deepwater oil exploration.
As the SCR is under the hostile sea environment, the load it bears is complex and changeable. In this paper, the load acting on the SCR is introduced and the corresponding fatigue life is analyzed as well.
First the mechanism of pipe-soil interaction of SCR in the touchdown zone and the common method for the pipe-soil interaction analysis will be introduced, according to the advantages and disadvantages of each met
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