面向协同设计的本体建模与集成技术研究-机械电子工程专业毕业论文.docxVIP

RESEARCH ON ONTOLOGY MODELING AND INTEGRATION FOR COLLABORATIVE DESIGN A Dissertation submitted in fulfillment of the requirements of the degree of MASTER OF PHILOSOPHY from Shandong University of Science and Technology by Wang Zhen Supervisor: Professor Wan Lirong College of Mechanical and Electronic Engineering May 2008 声 明 本人呈交给山东科技大学的这篇硕士学位论文，除了所列参考文献和世所公认的文 献外，全部是本人在导师指导下的研究成果。该论文资料尚没有呈交于其它任何学术机 关作鉴定。 硕士生签名： 日 期： AFFIRMATION I declare that this dissertation, submitted in fulfillment of the requirements for the award of Master of Philosophy in Shandong University of Science and Technology, is wholly my own work unless referenced of acknowledge. The document has not been submitted for qualification at any other academic institute. Signature: Date: 山东科技大学硕士学位论文摘要 山东科技大学硕士学位论文 摘要 摘 要 产品需求的多样化、复杂化、产品生命周期的缩短以及市场的全球化，迫切要求制 造业以最快的速度、最低的成本提供质量最优的产品和最好的服务来快速响应市场。因 此协同设计成为许多大型项目的首选设计方式。而设计活动往往是知识密集型的并且非 常耗费时间，必须考虑设计工作中的知识因素，以支持协同设计过程中的知识管理与共 享。利用本体进行知识管理，能充分挖掘协同设计相关知识，提高知识的共享和重用性， 提高协同设计效率。 本文分析了协同设计对于本体构建与集成的现实需求，在概括了现有本体发展状况 的基础上，介绍了现有的本体技术及发展状况，研究了本体构建语言、本体建模方法、 本体构建工具、本体集成形式、本体集成工具，在此基础上，构建了基于本体的协同设 计框架，设计了基于本体的协同设计知识组织形式，提出了适合协同设计的本体构建方 法——螺旋法。在研究了已有本体集成理论的基础上，提出了面向协同设计的本体集成 方法。为了验证文中提出的本体构建方法与集成方法的合理性，选择了斯坦福大学的 Protégé 3.3.1 及 OWL 语言对液压支架协同设计知识进行了本体构建。通过分析比较已有 的本体集成工具，采用 Protégé的插件 Prompt 这一半自动的集成工具集成两个本体。通 过实例应用，验证了面向协同设计的本体构建方法合理性与集成方法正确性。 关键词：协同设计；本体；本体构建；本体集成；Protégé；Prompt；液压支架 ABSTRACT Manufacturing industry must respond quickly to the market by way of the fastest speed, lowest cost to provide the best quality products and the best services, because of the diversification and complexity of product requirement, the shortening of the product life cycle and the globalization of markets. Collaborative design becomes the first choice to many large- scale projects. Design activity is often knowledge-intensive activity and time-costing. Knowledge factors must be considered in design activity to support the knowledge management and sharing in collaborative desig