三峡翻坝公路隧道岩体稳定分析与治理措施研究-结构工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 中图分类号： 密 级： UDC： 单位代码：10460 三峡翻坝公路隧道岩体稳定分析 与治理措施研究 Study on Stability Analysis of Rock Mass and Controlling Measures in Sanxia Freeway Tunnel of Crossing Sanxia Dam 申请人姓名 李 桂 申请学位 工学硕士 学科专业 结构工程 研究方向 结构安全性，耐久性 及维修加固 导 师 杨 健 辉 职 称 教 授 提交日期 2009-10-10 答辩日期 2009-12-12 河南理工大学 河 南 理 工 大 学 学 位 论 文 原 创 性 声 明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得 的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含任何其他个人或集体已 经公开发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中 作了明确的声明并表示了谢意。 本人愿意承担因本学位论文引发的一切相关责任。 学位论文作者签名 : 年 月 日 河南理工大学 学位论文使用授权声明 本学位论文作者及导师完全了解河南理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即： 学校有权保留和向有关部门、机构或单位送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅 和借阅，允许将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播，允许采 用任何方式公布论文内容，并可以采用影印、缩印、扫描或其他手段保存、汇编、出版 本学位论文。 保密的学位论文在解密后适用本授权。 学位论文作者签名： 导师签名： 年 月 日 年 月 日 致 谢 本文是在导师杨健辉教授的悉心指导下完成的。两年多来，导师在学习、生 活等各方面给予了我无微不至的关怀和热情的帮助，谨向导师表示我诚挚的感谢 和深深的祝福！导师渊博的知识、严谨的治学态度、宽广的胸怀和对事业执着的 追求，对我影响极大，使我受益匪浅，是我终生学习的楷模！ 本文的工程背景及资料来源于中铁十一局一公司三峡翻坝公路S2标项目部。 因此，要特别地感谢中铁十一局一公司项目部在2008年11月至2009年4月期间所 给予的关怀与帮助；感谢项目部的魏加志经理、张杰经理、吕丰刚副经理、张雷 总工、卢国军总工以及鲁超技术员等所给予的关怀与帮助。 两年多来，得到了土木工程学院龚耀清教授、孙云普教授、廖明成副教授、 余永强副教授、董春敏副教授以及韩宪军博士等在对我学习上的指导与帮助。他 们不仅教会了我书本上的知识，而且还教给我了许多做人的道理。这里，一并向 他们表示最衷心的感谢。 感谢土木工程学院的王利博士、以及安全与工程学院的崔洪庆教授，在我论 文期间所给予我的指导与帮助。 感谢庚运贵教授、王文华老师、张素华老师、王晖博士、程朝霞老师以及王 一新老师等，在我做实验期间所给予的关怀与帮助。 感谢土木工程学院2007级全体研究生，特别感谢闫丽梅、陆益、冯波涛、陈 少杰、杜家庆、史继尧、王以贤、房玉中……！感谢他们和我共同度过美好的校 园时光！ 感谢我的师弟杨滢涛，感谢他在我做实验期间所给予的帮助,并给我带来了 很多方便。 特别感谢我的家人对我的全力支持与无私奉献，使我能够一直持续学业。他 们的殷切期盼和关爱，将激励我永远向上! 最后，感谢土木工程学院，感谢所有关心过、帮助过我的老师、同学、朋友、 亲人们!无论天涯海角，恩情、友情、亲情永记心中!祝大家一切顺利！ 摘 要 岩体稳定分析一般是在岩体失稳之前所进行的预测性分析。通过超前地质资 料和实际围岩情况等条件，预测可能出现的岩体失稳现象，并提前采取相应的措 施进行处理，以便工程能够顺利地进行。本文通过三峡翻坝公路项目中的秋千坪 隧道塌方段岩体的稳定性分析，分析出了岩体从稳定到失稳的过程，找到了岩体 失稳的原因，为该工程的后序施工提供指导性意见。 对隧道塌方的治理，通常依据“快”、“准”、“稳”的“三字”原则，秋千坪隧道就 是在首次塌方治理中，因不能做到这一原则而产生再次塌方事故。因此，对于隧 道塌方，要抓住实质，及时处理，稳步进行。 而为了提高隧道的稳定性，喷锚支护不仅起到临时性的加固局部岩体的稳定 性作用，而且还可以作为岩体的永久性支护，并在处理隧道塌方事故以及在抢险 排难中具有独特的效果。由于喷锚支护能够有效地把破坏发展控制在点突破和塌 方突破之间，因而对于喷锚支护能力的提高，采用高性能喷射混凝土是十分必要 的。但在实际工程中，喷射混凝土的配制因受条件限制，往往凭经验或简单地借 鉴他人结果，使得配比不够科学，不能充分发挥材料的各项性能，而且因配比和 施工工艺不合理，还会产生过大的回弹率而造成极大的浪费。为解决这一问题， 本文通过正交实验设计方法，对高性能喷射混凝土进行了