六西格玛理论在空箱堆场管理中的应用-物流工程专业论文.docxVIP

3.1.2 长胜堆场概述26 3.2 改善服务的流程分析28 3.2.1 SIPOC 流程分析 28 3.2.2 提箱还箱流程的 SIPOC 模型 31 3.2.3 满足集装箱经营人的要求33 3.2.4 改善修箱的流程分析36 第四章 DMAIC 法在改善堆场服务中的应用 39 4.1 DMAIC 法和改善服务 39 4.1.1 定义阶段39 4.1.2 评估测量阶段39 4.1.3 分析阶段40 4.1.4 改进阶段40 4.1.5 控制阶段40 4.2 DMAIC 对长胜堆场流程的改进 42 4.2.1 进提箱流程的 DMAIC 分析 42 4.2.2 满足集装箱经营人要求的流程改进51 4.2.3 改善修箱服务品质56 第五章 结论61 5.1 结论61 5.2 后续研究问题61 参考文献 63 PAGE PAGE 1 第一章 绪论 1.1 论文的社会背景 1.1.1快速发展的集装箱业务 集装箱运输最早出现在二次大战以后，美国在为欧洲战场上作战的军队运输 补给时首次采用。到了 1965 年 4 月美国泛大西洋轮船公司（即后来的美国海陆 公司 Sea-land）将一艘 T-Z 型油轮进行了改装，在甲板上设置了一个可供装载 16 个 35 英尺的集装箱的平台，在纽约至休斯敦航线上首次试航，获得了极大的经 济效益，装卸速度提高了 2 倍，节省了装卸费用，加速了货运周转，受到了市场 的欢迎。此后，集装箱运输引起了各国航运公司的广泛关注，海上集装箱运输得 到了飞速发展，逐步出现了各种类型的专用集装箱，并出现了专门的集装箱运输 船，新建了专门的集装箱码头，以及其他的专门配套的设施和设备，形成了一个 世界性的集装箱运输体系，成为在国际主要班轮航线占有支配地位的运输方式。 随着一个地区的经济发展，商品生产能力不断扩大，既而带来了商业繁荣， 特别是随着我国的对外开放，国际间的贸易发展必然进一步促进一个地区的各个 方面的同时发展，而中国近年来作为世界工厂外向型经济取得了长足的进步，在 这过程中，交通运输等基础行业起着重要的保证作用1。港口运输是一个地区对 外交流的主要渠道，港口运输环境的好坏决定着这一地区对外交往的能力。由于 中国的进出口货物绝大多数是适于集装箱运输的，所以近年来中国的集装箱进出 口量得到了高速的发展。而集装箱这种运输方式由于他本身的特点，采用这种运 输方式有货物损耗少，装卸作业效率高，加速集装箱车船周转时间，节约费用， 理货手续得到简化，便于计算机管理，实现标准化作业等优点，使得仅有几十年 经验的现代化的集装箱运输，在科技进步的推动下取得了飞速的发展。 随着集装箱船舶的大型化，投入的集装箱运力大量增加。同时由于全球化的 加剧，国际贸易量的增加，全球的集装箱贸易量也维持了长期的增长。 1 李金华，集装箱货运站建设与经营管理的设想，集装箱化，1995 第 4 期 表 1-1 2000 年-2005 年世界集装箱贸易量2 TABLE 1-1：2000-2005 WORLD CONTAINER TRADE VOLUE 2000年 2001年 2002 年 2003 年 2004 年 2005年 世界集装箱贸易量 总量(千万TEU) 6.6 6.8 7.5 8.3 9.3 10.3 年增长量(% 10.7 2.2 10.3 10.7 12.1 10.8 全集装箱船 481.0 540.0 597.0 653.0 717.0 806.0 运力(万TEU) 世界集装箱运输供 年增长率(% 9.6 12.3 10.4 9.4 9.8 12.4 给(截止到当年末) 集装箱运输总 675.0 733.0 791.0 849.0 919.0 1008.0 运力(万TEU) 年增长率(%) 7.8 8.5 8.0 7.3 8.3 9.7 中国随着外向性经济的发展，日益成为世界的工厂，中国的集装箱吞吐量增 长速度更是远远超过全球的平均增长量。以宁波港为例，码头的集装箱吞吐量从 2000 年的 90.2 万 TEUS/年飞速增加到了 2005 年的 520.8 万 TEUS/年，在六年内 增加了 5 倍多，2006 年预计可以达到 700 万 TEUS3。 集装箱运输是一种全新的运输方式，从具体的运输工具到运输方式与过去的 传统运输方式都有很大的不同，从而引起了运输方式的变革，并产生了新的配套 设施、作业流程以及相应的法律规范。传统的海运方式与集装箱运输的管理方法 和运输体系有很大的不同。 传统运输方式是一种码头到码头的点到点运输方式。发货人将需要运输的货 物送到承运人指定的码头，在码头装船后，由承运人将货物运到卸货港，收货人 再到卸货港码头提取货物。承运人在其中只负责从装货港到卸货港的海上运输。 码头负责货物的装卸和在码头的堆存