沥青路面图像的裂缝检测系统设计与识别 技术研究-水利工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研 究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集 体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者： 日期： 年 月 日 学位论文使用授权声明 本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属郑州大 学。根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有 关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权 郑州大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、 使用学位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍 然为郑州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。 学位论文作者： 日期： 年 月 日 摘要 摘要 沥青是一种广泛采用的建筑材料，世界各地的公路路面大多采用沥青材料 铺设的。此外，沥青在各类水工建筑或其附属物的建造上也有众多的应用。 截止到 2015 年，中国高速公路实现的通车里程达到 12.3 万公里，总长度 是地球赤道周长的三倍还要多。每年国家都要投入大量资金用于高速公路的建 设与维护，并且每年投入金额不断增加。其中沥青路面的裂缝检测是相关道路 管理部门对公路进行病害检测的主要工作之一，沥青路面裂缝的修补有助于延 长公路的使用寿命。目前中国的高速公路路面裂缝病害检测多以人工检测为 主，然而这种方式存在着检测效率低、危险性高、工作量大以及影响正常交通 运行等问题。随计算机和图像处理技术的发展，我们将这些技术利用到路面病 害检测上大大提高了检测的工作效率。本文对沥青路面图像裂缝检测系统的硬 件进行了设计，并对图像裂缝识别技术进行了研究。 首先，本文对沥青路面图像裂缝检测系统的国内外研究现状以及发展趋势 进行了说明。对系统的硬件结构组成进行了设计，阐述了图像采集系统的原理 以及采集过程。其中详细介绍了车辆定位原理和灯光照明对图像质量的影响。 车辆定位和图像采集是同步进行的，定位系统获取的信息就是采集图像的坐标 位置，为以后进行裂缝检测修补提供位置支持。 其次，主要研究了沥青路面图像裂缝检测的处理过程和每个环节的处理算 法。裂缝的检测过程可以用常规的图像处理算法进行处理，包括图像增强处 理，图像分割等。针对孤立点和孤立斑，提出了两种有效的去噪方法。运用一 些图像预处理算法，最终提取处理裂缝。同时运用了模式识别智能算法用于裂 缝的提取和裂缝类型分类。本文采用基于支持向量机(SVM)分类算法进行裂缝 提取和分类。在进行分类之前，需要提取裂缝的纹理描述特征，将特征提取特 征参数组成特征向量，作为 SVM 的输入参数对样本进行训练，最后获得最优 分类器对裂缝图像的裂缝进行提取和分类。此部分工作是本研究的重点。 最后，根据中国道路病害类型及评定标准等相关技术规范[1,2]，对检测到的 裂缝进行评价，为高速公路的维护工作提供依据。 关键词：沥青路面 SVM 裂缝检测 噪声 中心线 图像分割 I Abs Abstract Abstract The highway pavement in China is mostly built asphalt concrete material construction. In addition, the asphalt in various types of hydraulic structures or the construction of its appendages also has a large number of applications. By the end of 2015, Chinas highway mileage reached 123 thousand kilometers, the total length was over three times than the circumference of the earth. As an important national strategic resource, highway plays an important role in constructing the comprehensive well-off society and realizing modernization and also has a far reaching influence on the development of China’s economy. A lot of money is spe