SF物流优化设计方案南昌大学科学技术学院521团队.docVIP

PAGE 1 前 言 在发达国家，现代物流业已成为推动国民经济发展的重要支柱性产业之一，物流业的发展也已成为衡量一个国家综合国力的重要标志。作为一个发展中国家，我国的第三方物流还处于起步阶段，第三方物流企业的实力还比较弱小，存在着基础设施不完善，管理技术及水平、服务质量等方面发展不均，发展水平相对滞后等问题。但是作为一个新兴产业——第三方物流在我国蕴藏巨大的市场潜力。目前，国内物流企业如雨后春笋般成长，大量国外物流企业蜂拥而至，所以我们必须抓住机遇，积极发展适合中国国情的第三方物流业，以带动我国经济的发展。 在信息技术飞速发展的21世纪，市场需求与竞争日益全球化的今天，SF速运如果能够充分的、有效的整合与利用必要的资源和能力，将会使其以更低的成本、更小的风险、更快的速度进入更有价值的市场，从而在竞争激烈、复杂多变的市场环境中，立于不败之地。虽然SF速运在案例中向我们提出了很多问题，但我们认为这些都是它快速成长的标志。 面对物流市场的激励竞争，我们结合目前的市场环境分析了SF速运的发展历程和远景，并对其提出了整体优化方案。 本方案紧扣案例并结合SF速运的战略发展，充分结合了案例提供的数据和科学的知识进行了多种分析。我们综合应用了数学、管理、经济、时事等不同领域的思想，分别对SF速运的业务流程、人力资源管理、运输网络、增值服务、成本管理、“低碳”物流进行了优化和设计。在方案设计中，我们积极响应了“十二五”会议的精神，并运用了保本点分析、敏感分析、最大流量法、覆盖模型、航空枢纽选址模型，同时以图表、作业流程图等多种适合的形式表达出较完整的设计思想。最终提出了更具有层次性、先进性与创新性的SF速运优化设计方案。 本方案主要分为三大篇：第一篇（立足自我，分析问题）着重从内外环境两个方面分析了SF公司的现状，并从中提出了SF速运存在的问题；第二篇（系统优化，推陈出新）主要在数学、管理、时事等不同领域的技术和思想指导下，通过理论和实际的结合，对SF速运的人力资源管理、增值服务项目、运输网络、成本管理等方面进行了优化与设计；第三篇（将“顺”其美，乘“丰”而上）主要讲述了我们团队对SF速运的美好愿景和期待。 作为本科学生，设计方案难免存在疏漏与不足，需要在实践中不断检验和修正。我们恳请专家提出宝贵的意见和建议。 2010年11月  SF速运优化设计方案框架图 目 录 第一篇：立足自我 分析问题 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.我们眼中的SF 8 1.1宏观环境分析（PEST分析法） 9 1.1.1 政治环境（Political） 10 1.1.2 经济分析（Economic） 11 1.1.3 社会分析(Social) 11 1.1.4 技术分析(Technological) 12 1.2 SWOT分析 12 1.2.1优势因素（Strengths） 13 1.2.2弱势因素（Weaknesses） 14 1.2.3机会因素（Opportunities） 14 1.2.4威胁因素（Therats） 15 1.3小结 16 第二篇：系统优化 推陈出新 2.SF速运业务流程优化 18 2.1业务流程优化的必要性 18 2.1.1 SF速运业务流程优化的背景 18 2.1.2 SF速运实行业务流程优化的意义 20 2.2 SF速运业务流程现状 20 2.2.1呼叫中心现状 20 2.2.2快件操作流程现状 21 2.3业务流程优化的原则 21 2.4业务流程的优化 22 2.4.1中继故障流程优化 22 2.4.2收件操作流程优化 24 3 SF速运网络优化 26 3.1 SF速运业务网络优化 26 3.1.1 SF速运业务网络现状 26 3.1.2 SF速运业务网络优化 27 3.2 SF速运运输网络优化 35 3.2.1 SF速运航空运输网络优化 35 3.3 SF速运地面干线运输网络优化 40 3.3.1粤闽干线调整的必要性 40 3.3.2粤闽干线目前调度方式的优化 41 3.3.3 粤闽干线优化后的意义 45 4.SF速运成本管理优化 46 4.1 成本管理的内涵及意义 46