场平土石方施工队技术交底.docxVIP

编号： A3.12技术交底记录 A3.12 工程名称交底部位青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程13标大HI 工程名称 交底部位 土石方工程 工序名称 土石方工程 日期 2013/7/8 场平土石方工程技术交底 一、 施工准备： 1、 主要机械：挖掘机、装载机、运渣车、压路机等。 2、 作业条件： 土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的 地上、地下障碍物清除和处理完毕。 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设 施，在危险地段应设置明显标志。 二、 技术要求： 1、 工艺流程： 确定挖填的标高—划分作业区块 层开扌L场内土石方运输—8方压 实、检测―边坡修整 先挖至岩层，将挖方回填至填方区回填压实，最终确定场平标高后爆破岩石，再开挖 至场平标高。 2、 挖填标高的控制： 根据设计要求：①挖方地段，所挖高程不能超过21.00m；②填方地段，所填高程不能 超过18.5m,。原始地面标高数据详见附表1。 挖填标高严格执行以上设计要求控制，超挖超填部分不予计量，造成所有后果由施工队 负责。清表厚度为设计值30cm,附表标高为减去清表厚度后的地面标高。 3、 施工作业区的划分确定： 划分清楚两个土石方施工队伍的施工作业区，每个施工队伍必须严格按照在各自的划分 区块内进行土石方挖填作业，施工屮超出划分图纸区域的土石方量不予计价。详细划分的作 编号： A3.12技术交底记录 A3.12 工程名称交底部位青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程13标大HI 工程名称 交底部位 土石方工程 工序名称 土石方工程 日期 2013/7/8 业区块及说明见以下附图lo 4、 根据挖填标高的控制和土质以及现场岀土等条件，要合理确定开挖顺序，然后再分段分 层平均下挖。 5、 场内土石方运输，要注意挖填平衡的就近原则，减少运输。 6、 填方压实度及检测标准：①施工所采用的各类控制指标不得低于现行《铁路路基设计规 范》及《铁路路基施工规范》的要求。②施工前应先清除场平草皮及腐殖土③其压实度 标准：采用II类土、细粒土、粉砂土压实系数不小于0.9,地基系数K30^80Mpa/m；④ 填方地段施工过程中应分层碾压，分层检测。分层填筑厚度应根据压实接卸的压实能力、 填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。釆用块石类填筑时，分层的最大 交 压实厚度不应大于60cm；碎石类填料填筑吋，分层的最大压实厚度不应大于40cm；采 用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cmo分层填筑的最小分 底 层厚度不宜小于10cm。⑤场坪工后沉降按国铁II级铁路标准：不大于30cmo⑥压实度 检测需通知专业试验人员按设计要求验收检测。 内7、地基处理：水塘及水沟、渠等底部进行抛填片石挤淤处理。 8、土方开挖一般不宜在雨季进行。否则工作面不宜过大。应分段、逐片的分期完成。如确 容 需雨季挖填时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡或设置支撑。同时应在边坡 外侧围以土提或开挖水沟，防止地面水流入。施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的 检查。 三、施工注意事项： I、重型碾压注意事项：①施工前应标出需进行碾压的范围，并查明场地范围内地下构造物、 管线的位置及标高，釆取必要的防护措施，防止由于碾压施工造成的损坏。②碾压前应先按 站场专业设计的要求进行清表，若施工场地有土坎、沟槽等，应采用推土机进行平整。③碾 技术交底记录 A3.12 工程名称 青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程13标大HI路车辆段与综合基地 交底部位 土石方工程 工序名称 土石方工程 日期 2013/7/8 压遍数不应少于20遍，同时满足设计地基承载力的要求，否则应增加压实遍数或采用其他 地基处理措施④碾压满足施工质量要求后，对处理范围地基表层的松土应重新刮平及压实。 2、 如施工时发现现场地质条件与设计不符，及时与项目部技术人员沟通，确认后再进行下 一步工作。 四、 成品保护 1、对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得碰撞，并应经常测量和校核其 平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点，也应定期 复测检查是否正确。 2、土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变 形。必要时，与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降和位移观 测。 3、 施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可 继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以 保护。在敷设地上或底下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的 书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。 五、 应注意的质量问题 1、 场平超挖：开挖填方标高不能超