客运专线路基桩板墙施工作业指导书.docVIP

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路基桩板墙施工作业指导书 PAGE PAGE 14/14 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1、适用范围 2 2、作业准备 2 2.1内业技术准备 2 2.2 外业技术准备 2 3.技术要求 3 4、施工工序及工艺流程 4 4.1施工程序 4 4.2、施工工序及要求 4 4.3成孔检测 7 4.4钢筋制作及安装 7 4.5预埋检测管 7 4.6浇筑混凝土 7 4.7挡土板施工 8 4.8反滤层施工及回填 8 5.劳动组织 8 6.材料要求 9 7.机械设备 10 8.质量控制及检验 10 8.1 质量标准 10 8.2 质量保证措施 11 9.安全及环保要求 11 9.1 挖孔的安全技术措施 11 9.2 爆破安全技术措施 11 9.3 电气设备安全措施 12 9.4 现场文明施工要求 13 9.5 环保水保措施 13 路基桩板墙作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用合肥至福州铁路客专XXXXDK590+731.62~DK607+813.97段内所有路基桩板墙施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织施工技术人员认真学习实施性施工组织设计及以下指南、验收标准、技术规程及施工图纸,审核施工图纸并澄清有关技术问题,制定路基施工安全措施,提出路基施工应急预案。对参加施工人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 ⑴《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241; ⑵《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010/J1147-2011; ⑶《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009/J945-2009; ⑷《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009/J944-2009; ⑸新建合肥至福州铁路客运专线(XX段)HFMG-XX路基工点设计图及路基工程参考图集; ⑹新建合肥至福州铁路客运专线(XX段)HFMG-XX五分部实施性施工组织设计; ⑺《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241; ⑻《高速铁路工程测量规范条文说明》TB10601-2009/J962-2009 ⑼《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010/J1155-2011 2.2 外业技术准备 施工场地征地应完成,场地应平整。生活、生产房屋应修建完成,生活、办公设施应配齐,并能够满足管理、技术人员进场生活、办公需要。选择符合要求的材料(钢筋、混凝土) 3.技术要求 3.1 锚固桩、桩板墙采用C35以上钢筋混凝土现浇,桩孔采用人工挖孔;桩板墙桩间采用挡土板,挡土板采用预制C35以上钢筋混凝土板,高0.5m。桩板墙挡板下部设0.8m×0.3m混凝土找平层。 3.2 基坑护壁,当墙背岩土的φ≤450时,采用C15钢筋混凝土现浇,厚0.3m,围岩较松软、破碎或有地下水时,适当加厚。当桩周岩土450<φ<550时,按C15素硂,厚0.20m;当桩周岩土φ≥550时,按C15素硂,厚0.15护壁节长1.0m。土石分界和滑动面处不能分节。 3.3 路堤、路肩式桩板墙、路堤牛腿式桩板墙墙背地面以上部分通长设置RPC-X815D土工材料反滤层,反滤层最低处设隔水层,隔水层采用C30砼。路堑式桩板墙挡土板后及路堑式桩间墙背设厚0.3m袋装砂夹卵石反滤层,膨胀(岩)土地区及地下水发育地段反滤层厚度为0.5m 3.4 当锚固桩位于滑坡地段,在滑动迹象或需加快施工进度时,宜采用速凝、早强混凝土。桩板墙桩身强度达到设计强度后方可安放桩间挡土板,以及进行墙背填土或开挖桩前土体。滑坡地段桩前土体应间隔开挖;并宜从上至下逐层开挖,随挖随按挡土板。路堤式、路肩式桩板墙的墙后填土应在桩身混凝土达到设计强度的70%以后,才能进行填筑。 3.5 桩身砼的强度等级不低于C35,当地下水有侵蚀性时,严格按照《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及设计进行。陡坡地段,有滑动迹象或需快速施工时,宜采用速凝或早强砼,桩身强度达到设计强度后,再填筑路基。 3.6锚固桩施工应尽量安排在旱季,跳桩开挖基坑,护壁及时跟进。桩身砼应及时连续不间断浇筑,避免形成相对软弱截面。滑坡地段开挖桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖。 4、施工工序及工艺流程 4.1施工程序 桩板墙施工程序主要为:施工前的准备、桩体开挖、桩体混凝土施工、桩体土石方开挖、挡土板安装及挡土板后填料回填六个部分。 4.1 施工准备 施工准备 桩位放样 桩位放样 制作安装提升架浇 制作安装提升架 浇筑锁口、护壁 桩孔开挖 成孔 成孔

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