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刚构连续弯板桥空间有限元分析
孙庆新 ,陈旭勇弘,杨冬波
(1.河南省交通规划勘察设计院有限责任公司,河南 郑州 450052;
2.华中科技大学土木工程与力学学院,湖j匕武汉 430074)
摘 要:随着高等级公路的兴建和城市建设的进一步发展,平面曲线桥梁应运而生,刚构连续弯板桥成为有力
竞争桥型之一.为了研究刚构连续弯板桥的空间受力特性,本文结合一实例刚构连续弯板桥,针对平面软件分
析弯桥的不足,首先利用通用有限元软件ANSYS进行整体建模分析,整体分析中不考虑普通钢筋的建模,接
着用专业软件桥梁博士对截面进行计算复核.从实际运营情况看,复核结果是合理的.
关键词 .冈4构连续 ;弯板桥 ;ANSYS;有限元
中图分类号 :U445 文献标识码 :A
0.2m(栏杆)一12.0m.桥面纵坡为 1.5 ,本桥设
0 引 言
2%的超高,通过 20m 的曲线段过渡而成.主体结
随着高等级公路的兴建和城市建设 的进一步 构混凝土等级 :主梁采用 C40砼 ;墩身采用 C30
发展,为了增添城市景观、使桥梁服从路线的平面 砼 ;承台C25砼.
布置和提高交通 的使用功能,平面 曲线桥梁应运
2 单元选择及有限元网格划分
而生.刚构连续弯板桥 由于其建筑高度小、线性流
畅、明快的特点,成为有力竞争桥型之一[1]. 将整座桥梁分为桥面板、桥墩和承台三部分.
由于刚构连续弯板桥是多次超静定结构,且 桥墩及承台建成实体模型,采用 SOLID45单元 ,
桥墩也多为不规则 的分布形式 ,以致使用理论解 桥墩材料属性:密度 D.一2600kg/m。,弹性模量
析方法计算其 内力非常复杂,计算工作量大,是不 E一3OGPa,泊松 比一0.2;承 台材料属性 :密度
可取的.由于手算公式复杂[3],目前多采用有 限元 p一2600kg/m。,弹性模量 E一28GPa,泊松 比一
法[2],若仅采用平面有 限元法进行计算 ,如采用 0.2.桥面板采用壳单元 SHELLI81单元 ,由于它
桥梁博士将其按最大跨径简化计算 ,纵 向配筋偏 是含筋量 比较大 的钢筋混凝土材料 ,故考虑砼和
保守,而无法计算横 向配筋 ;若采用空间有 限元软 钢筋组合 弹性模 量.混凝 土弹性模 量为 E。一
件进行计算复核,如ANSYS,若要考虑钢筋建模 , 32.5GPa,钢筋弹性模量为 E 一210GPa,混凝土
则结点耦合比较复杂,划分单元工作量大,计算时 所 占面积为 S ,钢筋所 占面积为 S ,截面总面积
间长 ,且不能进行 内力复核.本文将 ANSYS和桥 为 S,则总体弹性模量 :
梁博士结合 ,对 刚构连续弯板桥进行计算复核,首 E: 下S,E, $2E2 (1)
十 下
先采用 ANSYS进行整体分析 (不考虑钢筋),找出 -)
最不利截面 (包括纵 向和横 向截面),然后利用桥 得到E一35.1GPa,密度p=2600kg/m。,泊松 比
梁博士中截面设计进行截面复核. 一 O.2.
边界约束 :该桥承 台下采用桩基础 ,故将承 台
1 工程概况
下端进行 固结 ,
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