沥青混凝土路面上面层施工质量控制.pdf

沥青混凝土路面上面层施工质量控制 前言 高速公路由于行车密度大、车速快，并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大，给 沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽、泛油、推拥等）。这也对沥青路面的级配情况、 抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素， 也是最主要的因素，要提高路面的工程质量，上面层的施工质量必须保证，笔者将从沥青砼 M O 上面层配合比设计和施工，谈谈保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。 C . 1 沥青砼上面层配合比设计 G N 沥青砼路面上面层配合比的设计过程包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和 O L U 生产配合比验证阶段。 H Z 1.1目标配合比设计阶段 W. 1.1.1原材料的选择 W W 1.1.1.1沥青 网 a.由于我省属于热区，所以沥青应选用稠度大且软化点高的沥青，以免夏季泛油。 龙 b.修筑高速公路路面的沥青，在高温时要具有较低的感温性，低温时又具有较好的形变 筑 能力，所以选择沥青时应尽量选择溶—凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。其中沥青质的含 量为15%～25%，针入度指数在-2～+2之间，PVN值宜在0～0.5之间。 c.同时为了提高使用沥青的品质，特别是对重交通量沥青砼表层，更应该采用进口的沥 青如壳牌、埃索、阿尔巴尔亚，标号宜为AH-50或AH-70。 1.1.1.2集料 a.骨料最大粒径的确定：级配中的粗集料粒径大小与沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙 能力有密切的关系。从国内外相关科研资料表明，当沥青混合料厚h与最大粒径D的比值接 近 2 时，表面层的抗滑性、路面抗车辙能力、耐久性有明显的提高，同时可心减少路面平整 度的衰减。 b.判断集料的酸碱性。由于沥青含有沥青酸显酸性，为了使集料与沥青有较好的结合能 力，所以在选择时应该不考虑酸性的集料。 M O c.沥青砼表层的集料，应该选用洁净、干燥、无风化、坚硬、耐磨、韧性好的碎石，同 C . 时应符合磨耗值、道瑞磨耗值、冲击值和压碎值等要求。 G N d.为了使沥青砼表层的细集料与沥青有良好的粘结能力，尽量使用人工的机制砂或石 O L