沥青混合料中矿料粒径和拌和机筛网的选择.pdf

沥青混合料[1】矿料粒径和拌和觚筛网的选择 邓 万 军 (汀阴市道路工程处，江苏江阴 2144221 摘 要：针对降低沥青混合料在拌和阶段成本的问题，简要介绍了沥青混合料中矿料粒径和拌和机筛网 的选择以及拌和机筛网的孔径选择对拌和机生产效率的影响，并结合工程实例给以说明。 关键词：矿料粒径：拌和机筛网：生产效率 中图分类号：U415．5 文献标识码：B 文章编号：1000—033X(2005)02．0019—02 Selectionofaggregatediameterandscreenmatofbituminousmixture DENGWan—jun (HighwayEngineeringDepartmentofJiangyinCity，Jiangyin214422，China) Abstract： Thispaperintroducestheselectionofdiameterofaggregateandscreenmat， andtheinfluences onmixerproductivityaimingatthecostreductionofbituminousmixture．Andalsogivesthepracticalexam— pies． Keywords：aggregatediameter；mixerscreenmat；productivity 一 般情况下沥青混合料的铺筑厚度高速公路、 F部分。 级公路沥青混合料面层是在15ca以上．二级公路沥青 天然砂 是岩石经风化搬运而成的粒径小于2．36 面层厚度在10ca左右．一些市政道路的沥青混合料面 am的颗粒部分，如河砂、海砂 、山砂。 层厚度在15cm左右。比如苏南地区．地方道路沥青面 机制砂 是碎石及砾石经反复破碎加工至粒径小 层厚度一般在10～15cm。而且上面层较多选择SMA，因 于2．36mm的部分．亦称人工砂。 此沥青混合料的工程数量越来越大。对于专业的沥青 填料 在沥青混合料中其填充作用的粒径小于 混合料面层施工企业来说．这是不能错失的发展机遇， 0．075am的矿物质粉末。 在保证工程质量的前提下应尽量降低施工成本．获取 在JTJ058—94《公路工程集料试验规程》中按粗集 更多的利润。沥青混合料路面施工主要分拌和、运输 、 料、石屑的粒径都有统一的编号S1、S2……S15、S16，而 摊铺和碾压4个阶段。运输、摊铺和碾压阶段的成本相 在JTJ058—2ooo{公路工程集料试验规程》中则没有进 对于拌和阶段的成本来说比较固定也比较小．因此降 行编号。在具体使用过程中我们仍延用老规程的编号， 低拌和阶段的成本．提高拌和机的生产效率对于降低 不过各编号所对应的碎石粒径采用方孔筛的尺寸，如： 整个沥青混合料路面的施工成本尤为重要。 S14原来对应公称粒径是3～5am。现在则直接采用方 l 矿料名称 孔筛的尺寸2．36～4．75am，其他依此类推。 生产沥青混合料所用的矿料不外乎粗、细集料和 在具体的各种级配类型的沥青混合料配合比设 填料。规范JTJ032—94《公路沥青路面施工技术规范》对 计、生产过程中．粗、细集料根据其粒径由大到小可分 我们一般选用的各种矿料作了如下解释。 别称为1料、2料、3料、4料等。 粗集料 经加工(轧制、筛分1而成的粒径大于2．36 2 矿料粒径的选择 mm的碎石．包括破碎砾石、筛选砾石、矿渣等集料。 粗、中粒式沥青混合料一般选择2～3种粒径的粗集 细集料 天然形成或经加工(轧制、筛分)而成的 料、1～2种细集料和矿粉进行 目标配合比设计，而细粒 粒径小于2．36am的天