地下车库筏板基础大体积混凝土冬季施工技术交底.doc

施工技术交底记录 PAGE 9 - 工程名称 XX三期A标段 交底部位 ±0.000以下混凝土结构 工程编号 日 期 2013.11.15 交底内容： 本技术交底适用于XX三期A标段±0.000以下冬季施工混凝土结构。 工程概况 XX三期A标段主楼筏板基础尺寸为47.3m×14.7m×0.7m，车库底板厚度为300mm混凝土强度等级为C30P6 施工准备及要求 混凝土配合比以检测中心出示报告为主，现场根据施工需要配备6辆12m3混凝土运输车水平运输，1-2台56m汽车泵作垂直运输。现场配备4-6套振捣配备、木抹子5把、铁锹5把、塑料布5000 混凝土浇筑前应要检查混凝土运输道路是否通畅、现场施工用电是否正常、施工设备是否能满足施工需要。 三、工艺流程 模板及支撑体系检查→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土抹面→覆盖保温→测温养护 主要施工方法 模板及支撑体系检查：混凝土浇筑前应安排专人进行模板、脚手架检查，主要检查模板是否有较大空隙、模板加固是否牢固、脚手架顶丝是否顶在木方上。脚手架搭设是否按方案进行，施工作业面拦腰杆是否按要求搭设，混凝土浇筑过程中安排专人对模板进行巡查，如发现问题应及时进行相关处理。 混凝土搅拌：混凝土搅拌时应严格按照实验室所出示配合比搅拌并在混凝土搅拌时参加防冻剂。 混凝土运输：混凝土运输过程中运输车辆必须采取保温措施（在混凝土罐车表面覆盖棉被），混凝土运输时运输人员不得私自给混凝土加水。 混凝土浇筑： 1）在浇筑混凝土前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。 2）模板安装及钢筋绑扎完成后但未浇筑混凝土时若遇到雪天，应先用塑料布覆盖好，以便清除积雪，待雪停后再进行浇筑。没有覆盖到部位的冰雪宜采用人工清理，对未能清理的残渣采用热风机，进行融化。 3）混凝土浇筑前，要合理组织罐车进场时间（确保每一灌砼在0.5h 内浇筑完成，以减少罐车在现场等待的时间），混凝土输送到浇筑部位后，应采取快铺料，快振捣，及时覆盖的快速施工方法，同时保证入模温度不得低于5℃ 4）砼浇筑尽量安排在一天中气温较高时段浇筑（白天8:30～16:00?）。并应及时掌握天气预报情况，尽可能避开大寒潮天气。 5）混凝土要分层连续浇筑，防止水化热，造成混凝土内外温差，造成混凝土裂缝，进行测温，每层浇筑厚度不得大于400mm，及时入模振捣，并保证各层的及时覆盖。已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2℃ 6）浇筑大体积混凝土筏板基础时，施工前对地基进行保温以防止冻胀，新拌混凝土的入模温度不低于5℃，混凝土的内部温度与表面温度之差不得超过20 7）混凝土施工设备保温措施： A.地泵应搭设临时暖棚,泵车进口处宜高于泵车,车进口处应挂厚草帘被； B.所有竖向泵管采用保温棉保温,保温棉厚度为35mm，保温时，保温棉外（水平泵管）采用阻燃草袋绑严密。保温棉分节包裹，泵管接头处不得连续包裹过去，以防堵泵时，装卸泵管不便。 8）浇注基础大体积混凝土时，施工前要对地基进行保温，以防止冻胀。混凝土入模温度以7～12℃为宜。混凝土内部温度与表面温度之差不得超过20 混凝土养护 1）混凝土采用覆盖蓄热保温养护，混凝土浇筑后，墙、柱不再加热，仅作保护性覆盖。为防止热量及水份散失过快及风雪侵袭，抵御气温骤降，提高混凝土的早期强度，采取下列措施： （1）墙体、柱混凝土，除了外侧模板进行保温外，在墙顶、柱顶也覆盖阻燃草帘进行保温养护。气温低于-8℃时墙体、柱浇完砼应及时在模板表面加挂一层阻燃草帘进行保温养护，混凝土柱应用扎丝将草帘被捆严，墙体应采取防草帘被风掀起的措施，确保混凝土不受低温的影响。 （2）车库筏板及顶板、楼层顶板、基础筏板等大体积混凝土养护：混凝土浇筑时,随浇随抹随盖，先盖一层塑料薄膜后再盖两层草帘被，操作人员由一侧开始向另一侧推进，有墙体插筋部位应用阻燃草帘遮盖严实，如出现脚印随手抹平，阻燃草帘被覆盖要密实，大风天其表面应用木方或其他材料压严，防止混凝土裸露，确保混凝土不受冻。 （3）冬期混凝土强度增长比较慢，因此严禁在结构未达到规定强度时承受荷载，或提前拆除支撑等。 （4）保温拆除：砼内外无温差，砼强度基本达到临界强度后，方可拆除保温层。但是要注意天气的变化，以免出现气温陡降，一旦出现时要作适当的保温防护。 （5）混凝土浇筑完成后在强度增长期内的要经历冬季节间放假时间的，如基础筏板、车库筏板、车库顶板、框架柱、楼层板、剪力墙等部位混凝土要进行保温养护。直到节后恢复施工时根据复工时间及天气考虑拆除，保温采用塑料薄膜上覆阻燃草袋子，覆盖要密实，不能有外露部位（单层或双层根据温度和部位选择），复工后要汇同质检站及监理、甲方对强度进行检查，检测合格后方可进行下道工序施工。 4）冬期施工禁止浇水养护。 冬季混凝土质量控制及检查 冬施混凝土