城市轨道交通的概念和发展历史.pptVIP

天津地铁标识颜色由红与白组成。红色的圆形外形象征地铁隧道圆形洞体。整体图形以“TIANJIN”的“T”为核心元素，白色部分构成“T”形，与顶部红色部分交相辉映，整体图形外观似一“天”字，三重定义充分体现天津地铁的特点。 上海市1995年开通地铁一号线，成为我国第三座拥有地铁的城市，其圆形的标徽由英文字母S和M组成，其中S代表上海(即SHANGHAI)，M表示地铁，而圆弧状形似地铁的圆形区门隧道；M又像在隧道内相向行驶的两辆地铁列车。 （1） 表示香港本岛与九龙半岛之间有地铁贯通；（2） 表示轨道交通的两个车站与一个区间；（3） 字型类似中国“寿”字的古体，喻平安吉祥之意 城市轨道交通的概念与特征。 各种城市轨道交通形式的概念。 简要回答世界城市轨道交通产生与发展的原因和条件。 城市轨道交通的概念。（+1） 城市轨道交通的特点有哪些？ （+1） 列举出常见的城市轨道交通形式。 （+1） 地铁和轻轨的区别是什么？ （+2） 城市轨道交通的基本概念 一 世界城市轨道交通历史发展概述 二 世界城市轨道交通的产生与发展 1 我国城市轨道交通的产生与发展 2 （1）城市轨道交通产生与发展的原因 城市轨道交通的地位和作用越来越重要； 城市交通的运力与运量之间的矛盾日益突出； 城市出现了交通堵塞、交通事故、环境污染等各种交通问题，严重地影响和制约了城市的发展。 世界各国经过长期的探索后形成一种共识，即解决城市交通问题的根本途径是：建立一个以城市轨道交通为骨干，以公共交通为主体，多种交通方式相互协调的综合交通系统。 （2）城市轨道交通产生与发展的条件 城市需求是城市轨道交通产生的前提条件； 资金投入是城市轨道交通产生发展的必要条件； 科学技术的发展是城市轨道交通产生与发展的有力保障。 第一次工业革命——蒸汽机车的诞生 第二次工业革命——内燃机、电动机的出现 （3）世界城市轨道交通发展历史 诞生前阶段 诞生起步阶段 初步发展阶段 停滞萎缩阶段 再发展阶段 高速发展阶段 1.诞生前阶段（1804~1863） 1804年2月29日，英国人理查德·特雷维塞克设计制造了第一辆蒸汽机车“新城堡号”。 1832年，约翰·史蒂芬森在美国纽约的上曼哈莱姆之间建立了第一条市区有轨马车线路。 2.诞生起步阶段（1863~1890） 1863年1月10日，世界公认的第一条地铁——“伦敦大都会铁路”开通，标志着世界城市轨道交通的诞生。 1870年，美国第一条在曼哈顿格林威治大街及第九达到的高架快速轨道交通线开始运营。 1881年，德国西门子公司在柏林近郊铺设了第一条电车轨道。 3.初步发展阶段（1890~1924） 1890年，在英国伦敦，第一条使用电力机车牵引的地下铁道建成。 1896年，匈牙利布达佩斯修建了欧洲最早的电气化地铁。欧洲大陆上的第一条地铁，在整个欧洲则居英国之后。 1904年，美国纽约地铁巴尔蒙线开通，被誉为“纽约地铁之父”。美国纽约成为美洲最早建立地铁系统的城市。 1913年，阿根廷的布宜诺斯艾利斯建成地铁系统，成为拉丁美洲最早建立地铁系统的城市。 4.停滞萎缩阶段（1924~1949） 停滞萎缩的原因是什么？ 1926年，澳大利亚悉尼开通了隧道电车。 1907年，日本东京开通了浅草至涩谷的地下铁道线，成为亚洲最早的地下铁道。 1935年，莫斯科第一条地铁通车运营。 5.再发展阶段（1949~1969） 有轨电车——汽车——地铁、轻轨 这是个否定之否定过程，是螺旋式上升。 6.高速发展阶段（1969~现在） 伴随着世界城市化进程的加快，人们生活节奏的加快，对城市交通的要求越来越高，各国政府投入大量的人力、物力和财力来建设城市轨道交通设施。 （4）世界各国城市轨道交通发展的现状与特色 世界地铁客运量和建设规模较大的城市有： 俄罗斯的莫斯科地铁 日本的东京地铁 墨西哥的墨西哥城地铁 美国的纽约地铁 法国的巴黎地铁 英国的伦敦地铁 韩国的首尔地铁 德国的柏林地铁 城市轨道交通产生与发展的原因。 城市轨道交通产生与发展的条件。 世界城市轨道交通诞生的标志是什么？ 城市轨道交通发展历史中出现停滞萎缩阶段的原因是什么？ 有“地下艺术宫殿”美誉的是哪个国家的地铁车站？ 世界城市轨道交通的产生与发展 1 我国城市轨道交通的产生与发展 2 （1）我国有轨电车的历史 1899年，我国最早的有轨电车出现于北京。 伴随着近代帝国主义瓜分中国的狂潮，受国外侵略势力的影响，从1904年开始，香港、天津、上海、大连等城市相继开通有轨电车。 从20世纪50年代末开始，各城市陆续拆除其有轨电车线路。至今仍有有轨电车运营的城市只剩下香港、大连、长春、鞍山。 1959年3月9日，北京有轨电