佛山市中心城区交通改善工程道路改造项目工程设计.pdf

佛山市中心城区交通改善工程道路改造项 目工程设计 钟晓梅，邓 飞 (中国市政工程西北设计研究院有限公司 广东 佛山 528000) 【摘 要】旧水泥混凝土路面病害分析，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面，铺设土工布，防治沥青路面反射裂缝。 【关键词】旧水泥路面修复；反射裂缝防治；沥青混凝土加铺层 FoshanCityCentreTrafficImprovementsCityRoadImprovementProjectEngineeringDesign Z ng 0一 ，De n (ChinaMunicipalEngineeringNorthwestDesignInstituteCo．，Ltd． Foshan Guangdong 528000) A【bstract】OldCementConcretePavementinOldCementConcretePavementAsphaltConcretePavement，thelayingofgeotextile，controlreflective crackingofasphalt． 【Keywords】Oldcementroadrepair；Reflectioncrackcontrol；Asphaltconcreteoverlay 1．前言 合于基层受到损坏的路段。 禅城中心城区水泥路面多在80年代初期修建，设计标准偏低板块 混凝土面板需要整块的置换，整块置换的原则是：当板块内有2条 偏薄，有的路段出现了不同程度的破坏，已不能适应重交通运输的需 以上的裂缝或该板块有两个以上的角损坏，或者一个角的损坏面积大 要。为适应国民经济的发展需要，在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝 于四分之一板块。同时出现了错台或沉陷，或混凝土板破损后基层已损 土面层。提高水泥路面的使用功能，可改善路面的平整度，但如何防止 坏 ，或者混凝土板的弯沉 (BZZ一100)测试结果大于4o(O．01mm)，针 反射裂缝的发生，如何修复原水泥混凝土板是道路工程中遇到的主要 对这几种情况，应先对基层进行处理和恢复标高，再进行换板处理。用 问题。 C15混凝土修补基层和底基层。 2．现状板的损坏情况 如板下基层清除，底基层结构已破坏或路基已经变形，则应先处理 2．1破损砼板调查。根据现场的水泥混凝土路面调查，禅城中心 路基，可采用级配砂砾石对变形部分进行换填，底基层和基层均采用 城区水泥路面一般的破坏状况有：纵横向裂缝 、角隅断裂、交叉裂缝断 22cm和20emC15混凝土填筑。 裂、错台、接缝破坏。 表3 福华路、恒福街、玫瑰东路现状弯沉值统计表 本文以区政府周边道路为例子详细论述砼板修复方案。为准确确 福华路起 平均弯沉值 玫瑰东路起 平均弯沉值 恒福街起 乎均弯沉值 定路面损坏的具体位置，为施工提供详细准确的资料，在用随机法抽样 讫桩号 (0．Olmm) 讫桩号 f0．Olmm) 讫桩号 (0．Olmm) 调查的基础上 ，对福华路、玫瑰东路、恒福街以及部分零星小路共约1． K0+Ooo—KO l(o+000一K0 KO+ooO—K0 42．55 5．75 5．42 5Km的路面进行了破损情况逐块调查，然后按 《公路水泥混凝土路面 +1o0 +316．989 +l54．968 养护技术规范)JTJ073．1—2001的方法计算断板率。 K0+l00一K0 15．24 依据路段破损状况调查得到