城市道路拓宽改造施工探析.pdfVIP

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城市道路拓宽改造施工探析① 陈启新 摘 要:随着我 目经济的快速增长,城市道路的建设仍然无法满足经济建设的需要。因此,对道路路面进行拓宽,成了经济发展的必要要 求。本文针对原有道路进行改造工程的特点,结合道路改造实际情况进行 了技术分析探讨。 关键词:城市道路 拓宽改造 施工 中图分类号 :TU7 文献标 识码:A 文章编号 :1672—379l(201O)09(b)一0109—02 某工程道路全长约2433m,主要针对原 3 路基工程 打点放样 。②严格按管线图纸施工 。③对管 道路进行扩宽改造 ,实施的道路标准断面 3.1现场清理 线部位要指定专人进行精确探测 ,对非管 为 :1Om(绿化带)+6m(人行道+自行车道) 对道路 用地 范 围内,所有树 木包 括树 线部位亦要进行普测 。④对管线部位 ,须有 +12m(机动车行道)+4m(绿化带)+12m(机 根、灌木丛 、孤石 、垃圾 、篱笆、结构物和所 明显标志 ,施工人员须熟悉本段管线位置。 动车行道)+4m(绿化带)+l2m(机动车行道) 有人为或非人为障碍物 的清除。 (4)路 基填土 。 +6in(人行道+自行车道)+l0m(绿化带) 3.2路基填方施工 地表有砼基础等应予以清除,如有大 = 60m。路基工程包括人行道施 工范 围的抛 (1)原有排水系统的维护。 块砼基础 ,用挖掘机配油炮凿除 。对于道路 石挤淤及碎石层换填及道路扩宽部分的路 施工前应对原有排水系统进行勘察 , 施工范围内的淤泥 ,首先要用抽水机尽量 基填筑 。车行道新做路面稳定基层结构为 : 确保原有排水系统排水畅顺,路基填土前 , 抽千水 ,然后采用挖掘机挖除装运。填筑路 6%水泥石屑稳定层厚30cm,4%水泥石屑 两侧的排水边沟须先行开挖 。 堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横 稳定层厚15cm。新 旧混凝土部分采用c20 (2)测量放线。 断面全 宽分成水平层次逐层 向上填筑 。如 现浇砼相接 。自行车道的路面稳定基层结 路基 开工 前,作好导线 点、水准 点的复 原地面不平 ,应 由最低处分层填起 ,每填一 构为 :6%水泥石屑稳 定层厚15cm。人行道 测 ,横断面的检查及补测 ;测放 中线桩 。按 层 ,经过压实符合规定要求之后 ,再填上一 由上而 下结构为 :6%水 泥石 屑稳定层厚 每2Om一个整桩号和曲线要素点等,控制路 层。分层填筑时 ,应在现填路段接头处预 留 l5cm,粗砂调平2cm、25×25×5cm人行道 基 中心的各点,测设 中线桩 ,测 出中线桩 的 缓于l:2的坡度 ,并且在各填筑层面上预留 块 。 原地面标高 ,再根据该位置 的路基设计标 不小于2m宽平 台,便于衔接 。 高及设计边坡 ,计算填土路基的填土边线, 碾压前采用平路机进行平整 ,并用6t~ 1 施工工艺流程 用木桩作为边线桩 。测量出各里程桩处的 8t两轮光轮压路机预压整平 。用lOt~18t振 测量放线一软基换填一路基施工一水 左边线桩 、中线桩 、右边线桩 三点的原地高 动式压路机碾压 ,分层填土虚铺厚度为 泥石 屑稳定层 一绿化 带、侧平石 一人行道 程 ,做好记录 ,计算 出各桩号路基填筑宽 3Ocm,填筑至路床顶面的最后一层土压实 铺筑 。 度 ,测量现状地面高程 ,作为原始资料存 厚度应大于8cm。压路机碾压路基有下列要 档,以便计算填土方数 ,并确定填土层数及 求 。 2挖土清淤 ,软基换填 顶层标高 。中心桩应随填方逐层向上 引测 。 ①碾压前应对填土层的松铺厚度 、平 道路部分软基的沉降固结已经完成 ,设

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