公路拓宽改建工程路面纵向开裂原因及防治.pdf

- 道 | 公路拓赛改建工程路面纵向开裂原因及防治贼 裂 宽 m 路 缝 度 - 陈玉良，吕 悦 。张志宁 (南京市公路管理处，江苏 南京 210008) 觥被 ㈤ 拓 位 摘要：通过调查公路拓宽改建工程路面纵向裂缝状况，对开裂原因进行分析研究，结合工程 宽 地 部 质 实践进行防治。 关键词：公路拓宽；改建；纵 向开裂；原因；防治 近年来，南京地区的几条进出口干线公路由于交 (1)裂缝均集中在高路堤拓宽路段； 通量和大量超载车的剧增，现有公路已无法满足经济 (2)出现裂缝的拓宽部位地质情况较差，一般均 发展和快速便利的交通运输需求。从 1998年开始相 存在软土层 、水塘、低洼地； 继拓宽改造 了宁溧公路、宁镇公路、浦珠公路，并新 (3)裂缝所在位置均发生在老路上； 增绕城公路4座互通立交。建成使用后几条公路的个 (4)根据施工记录及工后记录，路基工程一般工 别地段在老路部分相继发生了纵向开裂现象。通过对 期均在三个月左右，裂缝产生时间一般在工后 3个 路面纵缝的观察，分析其形成的原因，并有针对性地 月，裂缝稳定时间不一。 将拟定的防治措施应用于新的改造工程实践中。 2 产生裂缝的原因 1 现状调查 导致老路拓宽改建工程路面出现纵 向开裂的原因 根据对宁溧、绕城等几条拓宽道路纵向裂缝比较 很多，其中原路基底部地基土的沉降固结状态、拓宽 严重的典型路段纵缝的调查 (见表 1)，发现有以下 处土基的水文物理力学性能，路基拓宽后土基新增的 几个共同点。 作用力对沉降变形的影响等为主要因素。这些因素间 表 1 路面纵向裂缝调查表 的作用也比较复杂。 根据公路拓宽改造工程一般断面布置形式 (图 1)以及地基新增荷载分布情况 (图2)，采用地基弹 性理论方法以及考虑应力历史影响的沉降计算方法进 宁溧公路 双龙街 8．3 低洼地 2002年4月 3l 2～4 7 (19昵年lO月) 立交 老路上 地质不 良 已稳定 行定性分析研究 (地基下沉示意图如图3)，可知原 公路因增设补强层和铺筑新面层，增加了下部 (I 浦珠公路 国道312 5．3 河流地 2001年4月 12l 3～55一l2 区)土基的压力 P。，拓宽部分 (Ⅱ区、Ⅲ区、Ⅳ (1999年11月)k341七里桥 老路上 质不 良 已稳定 绕城公路 低洼地、