近距离高陡边坡开挖施工采取的爆破方案及安全措施.doc

XX核电进山口西边坡后移工程近距离高陡边坡开挖施工 采取的爆破方案及安全措施 摘要：简要介绍了在XX核电进山口西边坡后移工程近距离高陡边坡开挖施工中，采取的爆破方案及安全技术措施，取得了良好的安全效果，并且提供了一些在近距离高陡边坡施工中应该注意的问题。 XX核电进山口西边坡后移工程位于XX核电进厂道路K6+231.1～K6+932.4段西侧。基于以下几个方面的原因，该路段西侧边坡需要后移45～60米。其一，通过对XX核电站整个工程进行土石平衡，石方存在一定缺口，西边坡后移工程，可以开采部分可用骨料；其二，考虑到进山口的视觉美观，西边坡后移工程实施后，可以开阔该范围内的视野；其三，西边坡后移工程实施时，根据边坡岩层实际情况适当调整边坡坡比，可以改善整个进山口区域高陡边坡在运行期的安全。 由于该项目临近进场公路，周边环境复杂、影响因素多、施工干扰大，因此，必须采取可靠的爆破技术方案及安全防护措施，才能确保施工期间的道路交通运行安全及周围建筑物的安全。 1、工程地貌及环境概况 本工程地处电进厂道路西侧，该处地形为“U”形谷沟，东西两侧为前期工程开挖成形的高陡边坡，其周围环境及基本现状如下： 1.1东侧边坡早已施工完毕，共开挖形成八级边坡，上三级边坡为全风化岩层，坡比为1:1.25，为“人字骨架”植草皮防护。中间在▽70高程设有80米宽安全平台。下五级边坡为微风化和新鲜岩层，坡比为1:0.5，边坡采用浆砌石进行了边坡支护。 1.2西侧边坡已基本预裂成形，已开挖形成的边坡共十级，上二级边坡坡比为1:1.25，下八级边坡坡比为1:0.5。 1.3东侧边坡坡脚距离西侧边坡坡脚为25米，中间为XX核电进厂道路进山口K6+231.1～K6+932.4段，本段靠东侧半幅混凝土路面已修筑成形，西侧半幅道路路基修筑完整。 1.4进山口进厂道路有业主及其它承包商上下班车辆、施工车辆及人员经过，车流量大，且边坡最大开挖高度达100m，长度范围达700m，附近还有一个业主设置的进场治安岗亭，在施工期不允许拆除。 由于本项目所处部位为XX核电站进场的唯一通道错侧边坡上方，因此，施工过程中的爆破控制及安全防护至关重要，也是本项目施工的重点和难点。 2、近距离高陡边坡爆破方案及安全措施 进山口西边坡后移工程处在进厂道路的交通要道上方，在近距离高陡边坡开挖施工过程中可能发生的滚石、飞石将威胁着进厂道路上的交通安全和东侧边坡成品工程及进山口治安岗亭的安全，为了避免和防止以上安全影响，杜绝安全事故的发生，确保施工安全顺利进行，主要采取控制爆破临空面方向、控制爆破规模和最大一段起爆药量及设置安全防护土墙，具体措施如下： 2.1调整临空面的方向 梯段爆破施工时将临空面的方向朝向南方或北方，在东侧（即临近公路侧）留一8m宽，10m高的防护埂，以控制爆破飞石方向并预防部分飞石和滚石。爆破施工采取先预裂爆破后常规爆破的技术措施以控制和减少爆破飞石。即边坡面先进行预裂爆破，然后控制常规爆破方向，使 图1爆破分块开挖示意图 *注：①本图为每层作业面爆破分区开挖示意图； ②本图中蓝色线为边坡预裂边线，最先爆破施工，序号表示之后爆破开挖施工顺序； ③Ⅶ区是每一层最后一次爆破防护埂施工部位； ④每层Ⅳ区爆后留部分料碴作钻机上Ⅶ区道路； ⑤箭头方向表示爆破临空面。 2.2西边坡后移工程共分十级台阶，在每层施工时，除防护埂外其它爆破块体按顺序爆破施工完毕，防护埂最后一次爆破，临空面朝向西面，采用斜线起爆网络。施工方法，见表1和图2。 表1 斜线起爆网络爆破参数表 名称 符号 单位 取值范围 装药结构示意图 梯段高度 H m 10 孔距 a m 3.0 排距 b m 2.5~3.0 抵抗线 W m 3 辅助药包 堵塞段 钻孔倾角 a ° 375° 主爆孔炸药 单耗 q Kg/m3 0.46~0.6 钻孔超深 h m 1.5 孔深 L m 11.5 非电雷管 管 孔径 D mm φ89~138 起爆药包 堵塞长度 Lc m 3.0~3.5 图2斜线起爆网络图 （3）控制爆破规模和最大一段起爆药量 西边坡的场地较为狭窄，不宜进行大方量的爆破，爆破规模采用小方量多次爆破。爆破时控制最大一段起爆药量，最大一段起爆药量过大会导致边坡处产生滚石而影响安全。 最大一段起爆药量按新浆砌块石护坡支护区和已建建筑物附近地表质点安全振动速度V不大于规定要求控制。 在土石方工程施工中，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。在施工前，结合生产进行爆破振动测试试验，得出各个爆