简易钻孔灌注桩支护方案.docVIP

PAGE PAGE 11 第一章 工程概况 一、工程概况 xx团9#、10#楼工程位于xx北地块，104国道旁。总建筑面积44700m2 (其中地下室面积13382m2),建筑物总高度81.5m,地下室两层，地上24层。地下二层为人防和车库用房；地下一层为自行车库和汽车库。本工程由xx市安居工程建设指挥部开发、xx建设发展设计有限公司设计、xx监理公司监理、中建 本工程标高±0.000相对于黄海高程6.85m，地下室底板底标高为-9.150m和-8.000m，未开挖前地面平均标高（相对±0.000）为-2.4m. 本工程的支护体系采用简易钻孔灌注桩加喷锚，注浆花管加喷锚，钢管水平角撑，被动区水泥搅拌桩土体加固等联合围护。各区支护型式详见《基坑围护设计方案》。 二、场地工程、水文地质条件及周边环境状况 1、场地工程地质条件 根据xx省工程勘察院提供的该地块岩土工程详细勘察报告,在本工程场地开挖深度范围和支护中可能影响到的范围内,其地层特征简述如下: 1-0层：填土 以黄灰色为主、局部灰色，松散状，由砖、石碎块为主的建筑垃圾组成； 局部以粘性土为主，含少量砖石碎块及生活垃圾。 1-1层:粘土 灰黄色，可塑，下部软塑，厚层状，含铁锰质氧化斑点，该层广泛分布，厚度1.20米左右。 2-1层：淤泥 灰色，流塑，厚层状，下部略显鳞片状，含少量有机质条带及贝壳碎片，该层全场分布，厚度为6.80～10.80米，高压缩性，性质差。 2-2层：淤泥 灰色，流塑，鳞片状，含少量有机质斑点及贝壳碎片，该层分布广泛，层厚3.00～9.50米，高压缩性，性质差。 3-1层：淤泥 灰色，流塑状，该层主要分布于场地西北、东南端的商场一带，层厚0.40～7.90米，高压缩性，性质差。 3-2层：含粘土砾砂 灰色～黄灰色，局部灰白色，松散状，极不均一，其余为软塑粘性土，层厚0.25～3.40米，中偏低压缩性，性质一般。 4-1层：粘土 灰黄色，可塑，局部呈软塑或硬塑，含氧化斑点，局部夹青灰色粘土条带或碎石。分布极不稳定，层厚0.85～7.90米，中压缩性，工程力学性质较好。 上述各土层的主要物理力学性质指标见下表: 项目 指 标 土层 天然重度 r(KN/m3) 凝聚力 C（kpa） 内摩擦角 （度） 1-1层:粘土 18.00 24.10 13.40 2-1层：淤泥 15.80 12.70 8.40 2-2层：淤泥 15.90 13.80 8.60 3-1层：淤泥 16.30 14.40 8.30 3-2层：含粘土砾砂 18.00 6.00 10.00 4-1层：粘土 18.80 30.20 16.20 2、场地水文地质条件 场地表层地下水属潜水型，其水位受季节变化、大气降水、人工排水等因素影响，勘察期间测得稳定地下水埋深0.3～1.40米。基坑开挖深度内土层均属弱透水性，场地内无承压水。场地地下水对砼等建筑材料不具侵蚀作用。 3、场地周边环境状况 该场地北侧距过境公路（104国道）约10米。西侧为瓯浦路，南侧最近距施工道路约5米，东侧为9组团。 第二章　支护施工要求 一、钻孔灌注桩 1、钻孔围护灌注桩径800mm、700mm，立柱桩700mm，桩身砼强度等级C30，采用简易钻进行施工。 2、钻孔桩施工应满足设计桩间距、桩长，不得有断桩、混凝土离析、夹泥等现象发生。 3、钻孔桩采用跳打法施工，相邻桩混凝土达到设计强度的70%后，另一根桩方可成孔施工。 4、桩顶部钢筋进入压顶梁的长度为0.5米，桩顶混凝土超灌0.5米 5、钢筋笼主筋采用焊接连接，钢筋笼制作、吊放及水下混凝土的拌制与浇灌等工序均应符合《建筑桩基技术规范》的规定。 二、水泥搅拌桩 1、水泥搅拌桩径600mm，桩间距600mm，水泥采用32.5R早强型普通硅酸盐水泥，水灰比0.5～0.55。 2、水泥搅拌桩采用四搅四喷施工工艺，提升速度不得大于0.5米/分。 3、搅拌桩成桩均匀，无缩颈和断层，严禁在提升过程中断浆，特殊情况造成的断浆应重新成桩施工。 4、搅拌桩施工前，应先查明并清除浅层地下障碍物，相邻桩施工间隙时间不大于24小时。 5、水泥搅拌桩28天单轴抗压强度不低于1.0MPa，施工时24小时取一组试块。 三、土钉墙 根据工程类比法和契体极限平衡理论计算的土钉墙支护的技术参数如下： = 1 \* GB3 ①喷射混凝土厚δ=100mm；混凝土配比为：水泥：石子：砂：水=1：2：2：0.45；石子粒径5-10mm；注浆配合比：水泥：砂：水=1：0.2：0.45，水灰比：0.38-0.45；并加0.3%三乙醇胺促凝剂； = 2 \* GB3 ②钢筋网Ф6@250×250，骨架钢筋Ф14； = 3 \* GB3 ③锚杆设置：a、有支护桩部