第五章 土地资源评价.ppt

（2）计算公交站点服务半径和相对距离 各站点的服务半径统一在0.3-0.5km之间确定，站点密的城市半径小一些，站点疏的城市半径定大一些。然后将服务半径划分为2-5个相对距离区间，按如下公式计算： r=di/D ,r为相对距离，di为某地块距站点的距离，D为站点服务半径。 （3）计算公交便捷度分值 1）将公交站点功能分和相对距离值代入公式e=f×（1-r）中，计算公交便捷的作用分。若同一地块上同时存在多个便捷度作用分值时，只取其中最高作用分值。 2）计算通达系数，修订便捷度分值 凡是有线路的单元或地块统计线路通往的方向数，无线路的单元或地块统计其通往线路的方向数，然后据此确定通达系数：不低于4个方向的，通达系数为1.00；3个方向的通达系数为0.91；2个方向的通达系数为0.81，1个方向的通达系数为0.58。 3）计算公交便捷度分值 单元或地块的便捷度作用分值乘以通达系数，即 分别为公交便捷度分值、地块或单元上取得的便捷度作用分和地块的通达系数 （六）基础设施完善度作用分值计算 不再考虑交通等基础设施的影响时，衡量基础设施完善度主要从三个方面入手： 首先是设施类型是否齐备，主要是指给水、排水、供电、电讯、热力、煤气等与生活基本条件有关的设施；其次是设施水平，如同样是给水设施，但供水设施到户还是到院或到街坊，设施水平是不同的；最后是适用的保证率。 1.确定设施类型和作用指数 确定城镇内基础设施类型，按各个设施与日常生活的密切程度决定设施作用指数，指数值之和等于1。 2.确定设施水平指数和使用保证率 按同类设施中不同技术水平、分布密度、服务方式等相对差异，分成2-4个层次，并给予0-1之间的指数值。按各设施使用的持续率，可靠率和保证率分别划分2-5个层次，以%表示，以0-1之间的相对值进行计算。 3.计算某种设施的完善度作用分 分别为某设施在特定区域的完善度作用分、某设施的作用指数，某设施在特定区域的水平系数和某设施在特定区域的使用保证率。 4.计算地块或单元的基础设施完善度分值 将各设施的完善度分值进行加和，即可得到地块或单元的生活设施完善度分值。 （七）环境质量优劣作用分值的计算 1.衡量环境质量指标的三种类型 目前在城镇土地定级中选择的衡量环境质量指标分为三种类型： 1）已开展环境质量综合评价的城市，可以直接采用环境质量综合指数作为环境质量优劣的指标。由于目前在环境质量综合评价中多数为考虑噪声污染的影响，故还需要考虑噪声污染的影响。 2）开展环境污染检测和单项污染评价的城市，可以使用各个单项污染指标或质量指数作为基础数据，经过打分，乘以作用系数后用于衡量环境优劣程度。 3）基本无环境污染资料的城市，只能对环境状况作定性分析，按优劣状况打分。 2.环境质量优劣分值计算 1）有质量综合评价成果的城市，以评价指数或等级值计算优劣度分值。 分别为区域优劣度作用分、某综合评价指数或等级值、某综合评价指数或等级值的最优质和最劣值 （2）只有单项环境污染数据的城镇 首先分析各单项污染对土地环境状况的影响程度，按影响大小决定各自的作用指数。指数与影响大小成正比，指数大小在（0，1）之间，各指数值之和等于1。具体单项指标的优劣作用分计算公式如下： 分别为某项指标优劣度作用分，某项指标的作用指数，某项指标值，某项指标的最优质和最劣值 （3）无定量的环境质量资料只能用定性判断的方法确定环境质量的优劣分值。 首先，在了解城镇污染源、功能分区、风向、水流方向等情况的前提下，分析污染程度与功能分区的相关关系。 然后，根据污染现状，考虑污染源与各功能区相对位置和风向、水流方向等，将各功能区排序。 最后，将具有两种或多种功能的混合功能区插在两相似区域之间，按环境质量最佳区域至最次区域，从100-0分赋值。 3.地块环境质量优劣分值计算 对于采用环境质量综合评价成果或定性资料进行环境优劣度评定的，只需将地块同区域环境作用分对照，所得分值就是地块环境质量分值。对于用单项环境污染数据进行环境质量评定的则是将地块各单项环境质量的作用分加和，得到地块环境质量优劣度分值。 （八）公共用设施完备度、对外交通便利度、文体设施影响度作用分值计算 1.确定设施类型及其数目 （1）在土地定级工作中，公用设施主要指与日常生活密切相关中小学、诊所、医院以及除商业中心以外的副食店、邮电所、储蓄所等。 （2）对外交通设施在土地定级中主要指飞机场、火车站、港口、长途汽车站等对外经营