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真空联合堆载预压法加固软土
M
技术研究阶段总结(一)
O
C
(调研与方案制定)
G.
N
O
L
U
H
Z
W.
W
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网
龙
筑
第一章 概 述
一、工程概况
xx 市 xx 高速公路(西段)第三合同段,全长 4.8 公里。该工程是 xx 市高
速公路主骨架一环五射、三复三连三疏港,即“15333”高速网络工程中最重要
的一环。与杭州湾跨海大桥南岸连接线、杭甬高速公路、甬金高速公路和甬台温
M
O
高速公路相连。它是国家公路网主骨架同三线的重要组成部分,是连接沿海城市,
C
.
以充分发挥中心城市辐射功能及沿海港口城市对经济发展的带动作用。
G
N
本合同段 K10+802~K11+137、K11+390~K11+600、K14+440~K14+628、
O
K14+645~K14+700 段路基工程设计软基处理为真空联合堆载预压法施工,平均
L
U
处理宽度为56m,该路段软土层深厚且性质差,地层特点是硬壳层薄或无,厚度
H
Z
在 0~2.0 米之间。下伏软土层厚,达 9.2~35.6 米,主要软土层有泥炭土、淤
.
泥或淤泥质粘土层,泥炭土含水量高,孔隙比大,固结缓慢,对路基沉降和稳定
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性极为不利。处理深度根据地质为14m、16m、18m、19m、21m 到23m,导水体间
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距 1.
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