简支梁桥桥面连续破损处理方案研究.pdfVIP

简支梁桥桥面连续破损处理方案研究 口 肖武光 ，颜杏生 。 (1．江西省交通科学研究院 江西省桥梁检[监]测及加固重点实验室，江西 南昌 330038； 2．江西公路开发总公司，江西 南 昌 330038) 【摘 要 】文 中在对某高速公路部分简支梁桥进行详细检测与调研 的基础上 ，就 “简支桥梁桥面连续破损机理 与构造改善方案”进行了分析研究。着重对 “桥面连续”构造在活载、二期恒载 以及环境温度变化下的变形和受力 进行 了线弹性分析、空间非线性分析 。并综合分析 了主梁本构变形、支座不协调变形、温变附加 内力、活载作用等 影响桥面连续部位开裂的主要 因素，提 出桥面连续构造 的主要改善方案和措施 。 【关键词】桥面连续；破损；处治方案 【中图分类号 】TU723 【文献标识码 】 B 【文章编号 】 1674-4993 (201O)07-0141-03 DefectionImprovingM easurementsforContinuousPavementofSimpleSupportedBeam Bridges 口 XIAOW u-guang’。YAN Xing-sheng (1．JiangxiProvincialCommunicationInstitute，Nanchang330038。China； 2．JiangxiHighwaydevelopmentGenemlCompany，Nanchang330038。China) [Abstract]Basedontheinvestigationofsomesimplesupportedbeambridgesofahighwayproject， theanalysishasbeencariedoutofdefectionsandtheir improvingmeasurementsfor continuouspavement of simple supported beam brdidges，which concerns live loads，additionaldead loads，na d temperature． Thedeflection ofbothbema sna dbearings，theadditionalstressinducedbytemperatur evra iation，and crackscreatedby live loads in the contiunouspartshave allbeen discussed．And several imp roving measur ementshavebeenofferedforthecontinuouspavementstructur esofsimplesupportedbeambridges． 【Keywords]Contiunouspavement：Defection；Imp rovingmeasur ements 1概述 大的部位，加之相邻桥孔可能出现的橡胶支座弹性压缩不同 所谓的 “简支梁桥桥面连续”，就是多孔简支梁桥根据桥 步而引起的错动变形影响，致使桥面连续构造受力非常复杂。 梁的长度、跨径和支座的型式，将其桥面铺装层按照一定的 另外 ，由于桥面连续设计理论尚不成熟而存在一些缺陷，以 长度分段或全桥连续起来的构造。即在相邻两跨筒支梁桥之 及在施工过程中质量不能完全得到保证，致使 “桥面连续” 间的伸缩缝处不设置专 门的伸缩装置，而是将多跨桥面板部 的简支梁桥在投入使用后不久，桥面连续部分就出现铺装开 分或桥面铺装联为一体。该种结构的桥梁其受力特点是桥体 裂。并随着使用时问的增长，桥面连续结构早期损坏部位的 本身仍保留简支梁桥的受力简单明了的特点，在桥梁设计时 混凝土会逐渐发展成碎裂、坑洞等病害，加大了行车对桥梁 往往不考虑桥面连续对其受力体系的微小改变