高速公路罩面设计中若干技术问题.pdf

高速公路罩面设计中若干技术问题 文 ／姜 静 ·_—-_I速公路 沥青混凝土路面的罩面 工 定)的砂垫层后 ．重新砌筑路肩石 。沥 对于超高路段 中央分 隔带设置有 ■=， 同 程是一项规模大 、涉及面广 、投 青砂拦水带可做拆除后重新铺筑 。但从 集水井水篦子 的路段 ．由于罩面对其使 资大的路面维修养护工程 。如何处理好 经济和实用角度考虑 ，当铺筑罩面层 的 用功能无大影响，水篦子的标高可 以不 由于罩面所引起 的路面标高 的调整、罩 厚度在4～5cm以下时 ，也可 以在沥青 进行调整 。 面前原有路面病害 的综合治理等一系列 砂拦水带或路肩石的内侧预 留出一道断 防撞护栏标高的调整 技术问题 ，提 出切实可行 、对症有效 、 面下 口宽1Ocm的集水槽 ，以免 除对沥 对于波形梁钢护栏标高 的影 响问 经济合理 的 决方案 ．则是路面罩面设 青砂拦水带和路肩石标高的调整 ．同时 题 规范规定：当不设路缘石时 护栏 计工作 中首要面对和亟待解决的课题 。 也有利于地表水、层间水的横向排出． 高度 (指护栏板 中心至路面 的距离 ) 起到纵向集水槽 的作用 。 为60cm：当设有路缘石时．护栏板 中 中修罩面设计中常见的几个 对于 中央分 隔带两侧 的路缘石 ， 心至路缘石顶为60cm．距路面一般为 技术问题 可 以考虑采用挖除后重新预制安装的方 72cm。经多方调研咨询 ．单将波形梁 高速公路沥青混凝土路面在罩面 案 ，重新安装的路缘石尺寸应满足罩面 板提升一定高度的方法会直接影响到使 设计工作 中经常遇到的技术问题 ，归纳 后路面结构层厚度的要求。如果原有路 用的安全性。所 以 只有将波形梁板和 起来主要有以下两个方面。 缘石顶面为缓坡面 车轮通过这～部位 立柱一同提升到相应的高度才能满足要 标高调整问题 的可能性较小 ，从经济 、安全角度考 求。但是 ，这样做不仅增加了施工的难 由于罩面导致路面标高的调整 ． 虑 也可以采取罩面层漫铺 的方式 ．在 度 ．而且一旦提升后基础如若处理不 以及 由此而涉及到路缘 (肩 )石 、防 罩面层沥青混凝土摊铺 时 ．路缘石缓坡 当，还将引发不均匀沉 降等破坏现象。 撞护栏标高 的调整 ．上跨构造物净空 面上采取沥青混凝土漫铺顺接 ．这样可 有鉴于以往的高速公路罩面工程中也有 的限制 ，桥面与路面在伸缩缝处 的衔 以大大减少路缘石的拆 除、预制 、安装 维持原 防撞护栏标高不变的做法 ，因 接 ．互通 区收费站 、服务 区、主线收 的工程量 。 此 ，可以结合各高速公路 的实 际情况 ． 费站广场等衔接部位 的处理 ．中央分 隔带紧急开 口路面 的整平 ，纵横 断面 的恢复与调整等 。 原有路面的病害治理问题 路面罩面之前 ，首先应对原有路 面的病害进行综合治理 ，其 中包括对路 面内在 的结构强度不足 、水稳性恶化等 路段 的处理 ．桥涵结构物桥面铺装层病 害的治理，以及各种路面病害的挖补处 理等。 相关问题的处理方案 标高调整问题的处理方案 路缘 (肩)石标高的调整 可考虑将原有路肩石拆 除 ．其下 铺设一定厚度 (根据罩面层 的厚度确 在对护栏高度与其使用性能的影响关系 结构承载力的影响关系而定。对影响不 造物净空限制 的路段 ，与互通 区收费 进行分析论证之后 ．如果铺筑罩面层后 大且保 留一定安全系数的中、小结构物 站 、服务区 主线收费站等水泥混凝土 的护栏相对高度能够满足高速公路的防 可考虑桥面铺装与两端路面统一顺接铺 路面 的衔接部位 ．以及 由于不均匀沉 撞性能及安全指标要求 ，可 以考虑不调 筑沥青混凝土罩面层的方案。对于计算 降 、路面搓板 、拥包 、推移 、 日常养 整波形梁钢护栏标高 的方案。否则 就 不能满足规定要求的结构物 ，其桥