路基工程套管混凝土分项工程开工报告.doc

24 - 5 施工进度计划、工艺流程图 一、施工进度计划 工程概况简介： L10合同段设计起点为K49+589.208,设计终点K51+580.386。线路全长约1.991公里。其中路基全长143.576。本合同段设置崇贤枢纽互通式立交。崇贤枢纽互通式立交为组合型枢纽互通，由一座单喇叭口互通与一座半定向Y型互通组成。 本次施工路基工程套管混凝土桩，我部全线共有套管混凝土桩13789根，合计总桩长157992延米。 技术指标： 1）荷载等级：公路—1级； 2）设计行车速度：120Km/h 3）设计地震动峰值加速度为0.05g; 4）设计车辆荷载：汽-超20级、挂车-120 2.项目管理组织机构及人员分工 项目总程师：左天华 试验工程师：乔景芳 测量工程师：陈 骥 质检工程师：杨青平 安全负责人：华联立 3.施工顺序及时间安排如下： 2008年11月1日～2008年11月30日完成崇贤枢纽互通主线, 贤枢纽互通F匝道套管砼桩；2008年12月 4、工程进度管理 为了按计划顺利完工，因此，我项目部制定了具体措施以保证进度计划的实现，具体措施是： 1）根据实施性施工组织设计的安排，分别作出季、月、旬的安排，并下达到施工队，施工队同时应将项目经理部下达的计划任务分解到各班，并落实到人头上。 2）每10天项目经理部召开一次生产会，总结每旬完成任务的情况，找出存在的问题并及时加以解决，坚决杜绝问题成堆后才解决，避免积重难返的情况出现。 3）对控制性工程的进度经常检查常落实，派专人抓紧、抓好，每个星期检查一次。 4）制订重奖、重罚制度。 5）对一些需要突击的工程，在报请驻地监理工程师批准后，轮班进行突击施工，以加快施工进度，确保工期目标的实现。 6）施工中采用高科技、高技术、新工艺、新管理的模式来提高工作效率。 7）主动与当地政府联系，取得地方各部门和当地群众的支持，为工作顺利进行创造良好的施工外部条件。 8）加强培训，不断提高职工技术素质和熟练程度，提高工作效率。 6 质量控制方法和手段 质量控制方法和手段1.进行各级技术交底 坚持以技术进步保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计，积极采用新工艺、新技术；针对特殊工序要编制有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序施工前组织进行各级技术交底，包括项目分部技术负责人对工长的技术交底，工长对班组长交底，班组长对作业班组的技术交底。各级交底以书面形式进行。 2.严格把关材料进场 本工种的钢筋、水泥、钢绞线、锚具、涵管及其它各类材料需具有出厂合格证，并根据国家规范要求分批量进行抽检，抽查不合格的材料一律不准使用。结构施工时，注意各部位混凝土强度等级的设计要求。 3.实施施工挂牌制度 主要工种如钢筋、混凝土、模板、砌体、施工过程中在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相应的图文记录，作为总要的施工档案保存。 4.坚持过程三检制度 实行并坚持自检、互检、交接制度，自检要做好文字记录。隐蔽工种由技术负责人组织工长、质量检查员、班组长检查，并做出较详细的文字记录。 5.建立质量奖罚制度 对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，未查清责任不放过，没有改进措施不放过。 6.成品保护制度 应当想重视工序的操作一样重视成品的保护。项目管理人员应合理安排施工工序，并做好记录。如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时，应征得上道工序操作人员及管理人员的同意，并避免破坏和污染。 7.质量文件记录制度 要加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，接受质量检查时，必须出示原始资料。监理工程师有指令时，重要的隐蔽工程覆盖前应进行摄像或照相并保存现场记录。 8.必须完备检验手段 要根据技术规范的规定配齐检验和试验仪器、仪表，并应及时校正确保其精度，要根据合同要求加强工地试验室的管理，要加强标准计量基础工作和材料检验工作，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程。 9.培训上岗制度 工程项目所管理的操作人员应经过业务技能培训，并持证上岗。 10.建立质量责任制 项目经理是第一质量责任人，对项目的质量负全责。 项目经理部设工程技术部，工程部下设测量队、试验室，在总工程师直接领导下，对项目的技术质量负全责。 7 安全生产规程 一、安全生产规程 （一）施工用电安全措施： 要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电讯器材严禁使用， 1.现