高塑性黏土填筑高等级公路路堤技术尝试.pdfVIP

高 塑 性 黏 土 填 筑 高 等 级 公 路 路 堤 技 术 尝 试 沈跃辉 (中铁十六局集团厦门分公司 福建厦门 361012) 摘 要 按公路规范要求，高塑性黏土不能满足高等级公路对填料强度的要求。介绍 了对这类土在不掺改 良刺的 情况下，利用其路堤填筑技术的室内研究和现场试验方法，通过控制其击实功、改进施工工艺增大其稳定性和强 度，使所填筑的路堤质量满足设计要求，同时提出了控制填筑质量的压实标准和施工工艺要求。 关键词 高塑性黏土 填筑 路堤 技术尝试 中图分类号 U416．12 文献标识码 B 文章编号 1009—4539(2007)02—0052—04 TechnicalExplorationofFiWngEmbankmentofHigh-grade HighwaywithHighPlasticClay ShenYuehui (ChinaRailway16 BureauGroupCo．，Ltd．，Xiamen361012，China) Abstract Accordingto roadspecifications，hig【h plastic clay cannotmeetthe requirementofhigh-grade highway for strengthoffillingmaterials．Thisarticleintroduceshtelaboratorystudyandfieldtestmethodsofembankmentfillingtech_ nology，throughwhichwecanincreasethestabilitynadstrengthofhtiskindofclaywihtoutmixingwithmodifiersandget theuqalityoffilledemb ankmentuptodesignspecificationsbycontrollingitscompactionfunctionandbyimprovingthecon。 structionprocess．Th isarticlealsopresentsthecompactionstandardnadtheconstructionprocessreuq irementofrcontrolling hteuq alityoffilling． Keywords highplasticclay；filling；emb nakment；technical exploration 的规定。由于本工程附近优质填筑料源较为紧缺， 1 概述 且在东南沿海以至全国许多地方已有将高塑性黏土 厦门市集美大道(锦园～兑山)工程A标段，线 用于高等级公路路基填筑的实例，因此，业主单位决 路总长 5．8km。道路等级为城市快速路，双向六车 定对这段挖方土体开展专题科学研究，探索高塑性 道。按设计图工程数量，A标路基填土总数量约为 黏土在不掺改良剂的前提下，通过控制土的压实功， 120万ITI，其中路基挖方利用约44万ITI，外借土约 改进施工工艺，解决其稳定性差和强度小这一影响 为76万 ITI。位于西亭村附近的k2+500一k3+100 其路用性能的关键技术问题。 段为挖方路段，最大开挖深度达8．7ITI，总开挖土方 2 室内试验研究 数量约为24万 ITI。该路段挖方土体属于高塑性黏 土，其液限 WE=52．4％ ～64．7％，塑性指数 ，P= 2．1 土体的主要物理指标 22．4～34．6，不符合现行 《公路路基施工技术规范》