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浅谈 G1O9线公铁立交公路改移工程施工体会 寇小舟 (甘肃省兰州公路总段，甘肃 兰州 730030) 摘 要：本论述通过G109线公铁立交公路改移工程施工实践 ，从施工角度上对软土地基处治、沥青路面施工进行了分析 ， 同时就如何采取有效措施来处治软土地基及保证沥青路面施工质量进行了分析总结。 关键词：软土地基处治；沥青混凝土路面；工程施工 2008年我段承担 了G109线公铁立交公路改移工 1．1．3砂砾 垫层 法 程，该工程位于红古区红古乡境 内，全线按照平原微丘 当软土层较薄、填筑材料 比较 困难时，我们一般采 区二级公路技术标准设计 ，设计行车速度 80km／h，圆曲 用砂砾垫层进行处治，在填土与基底问铺设一层砂砾 线最小半径为 250m，最大纵坡为 5％，最小坡长为 层，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使地基土中的 200m。路基宽度 12m，行车道宽 1lm，路面设计为厚 孔隙水从砂垫层中排走 ，加快固结速度，提高地基的承 4em热拌沥青碎石AM一20下面层 ，厚 3cm细粒式沥青 载力。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的 混凝土上面层AC一13C，20cm水泥稳定砂砾基层 ，25em 材料。 级配砂砾垫层。我主要针对路基工程的软土地基处治、 1．2材料的控制 路面工程的沥青路面施工谈谈个人的体会。 在具体施工中，抛石挤淤及砂砾垫层我们采用了 当地产量 比较丰富的砾石、天然砂砾等材料进行施工 ， 1 路基工程的软土地基处治 收到了很好的效果，也保证了工程质量，但是在局部开 1．1处治方案 挖换填路段 ，由于路基原地面为粘土，若采用砂 、砂砾 在软土地基上修建公路，若不进行处理，就会导致 等材料换填，虽然保证了自身的强度和稳定性，但此类 路基不均匀沉陷、路面开裂等危害发生，对道路的稳定 材料具有透水性，其 内部的干湿变化，会引起四周路基 性、安全性影响较大，同时会增加营运期的养护成本 。 土的软化或二次固结，导致路面的不均匀沉降等病害。 此项工程路基施工范围均为农耕地，地表腐殖土较多， 若采用风化石换填 ，存在着风化石粒径 、强度、土石比 并且地下水位较高 ，由于施工在 四月初 ，属于春融期， 例的问题，粒径大、强度低、石含量多，施工时不易压碎 清除地表腐殖土后，发现路基范围内翻浆较多。经业 压实，除存在与透水性材料相同的问题以外，其 自身的 主、监理、我段技术人员实地勘察、分析后认为，软土路 强度和稳定性也难 以保证。若采用粘土换填，由于施工 基分布范围较广、但翻浆深度≤2m，针对上述情况，我 面小，填土难以压实，浸水后 自身的强度和稳定性同样 们采取以下方法对软土地基进行了处治： 无法保证 。为了更好地解决上述问题，我们结合 日常养 1．1．1抛石挤淤法 护中处治翻浆的一些好经验和做法，采用粘土掺配天 为了处治含水量较大，呈流塑态的淤泥或淤泥质 然砂砾进行处治，土经掺配砂砾后不但强度提高，还能 土地基 。在施工中我们把一定量和粒径的砾石抛在需 呈现出板体性和一定的水稳定性，弥补了上述材料的 要进行处理的淤泥或淤泥质土地基中，将原基础处的 不足。 同时也为保证工程质量打下了基础。 淤泥或淤泥质土挤走，从而达到加固地基的目的。 2 沥青路面施工 1．1．2开挖换填法 利用机械将基底下一定范围内的软弱土挖去，换 沥青混合料是现代道路路面结构材料的主要组合 填天然砂砾、砂砾、改 良土或其它适宜材料 ，并分层