浅谈土工布在旧路补强中防止反射裂缝的应用.pdfVIP

浅谈土工布在旧路补强中防止反射裂缝的应用.pdf

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浅谈土工布在旧路补强中防止反射裂缝的应用 武治 中 (宽甸市政建设管理处,辽宁 丹东 118200) 摘 要:重点分析土工布在旧路补强中防止反射裂缝的作用,并就土工布在加铺层与原路面之间设置专用土工布粘结间断层施工方法作了介绍 。 关键词:旧路补强;反射裂缝;沥青混凝土罩面;土工布 1概述 此使罩面层最大拉应变减小。 土工格栅的粘层沥青。铺设时土工格栅的搭接: 沥青混凝土路面在长期使用过程中,经常 3.2由于土工布具有整体的强度和一定的 纵向距离不小于 15era,横向距离不小于 10cm: 会出现纵向的或横向的裂缝、网裂沉陷等各种病 变形量,旧路面位移可通过土工布使应力扩展至 要在前一幅摊好的土工格栅上补洒 20cm的沥 害。对于此类病害加固补强的方法是在1日路面上 更宽的范围,从而缓解了裂缝处的应力集中。 青带,然后再摊铺第二幅土工格栅。按此铺摊的 加铺沥青混凝土加铺层。 3.3由于附着在土工布上的沥青是有一定 工艺顺序直到半幅路面的土工格栅铺满,并超出 该修复措施常规做法是在旧路面上直接加 粘弹性不能随沥青混凝土而开裂,并进一步防止 半幅路面宽度20cm,以便与第二幅路面的土工 铺面层,然而路面有大量的纵向和横向的裂缝、 了路面雨水的下渗,避免基层进一步恶化。 格栅搭按 。 网裂沉陷,在温缩及荷载作用,造成沥青类面层 3.4由于土工布具有隔离排水作用,可以有 5.2.8铺设沥青混凝土面层。采用热拌、热铺 在原裂缝处反射开裂,较大的反射裂缝会导致雨 效地阻止路基地下水对路面的侵蚀,减小沥青罩 沥青混凝土,沥青混凝土罩面层厚度以不小于 水渗入,从而引起沥青罩面层新的病害。如何减 面层在反射开裂处的剥离破坏。 5em为适宜 。 缓道路反射开裂一直是许多道路工程师和科学 3.5土工布夹层材料可减缓原路面温降,减 5.2.9碾压。(1)碾压时压路机从路边起压向 家们研究的热门课题,随着新材料、新技术的应 小原路面位移量。 路中,三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽 l,双 用,使用土工织物——土工布是 目前防止沥青罩 4土工布技术要求分析 轮式压路机每次重叠为 30era。不得在新铺沥青 面层反射开裂行之有效的、经济合理、安全可靠、 综上所述,采用土工布作为旧路面加设沥 混凝土上转向调头及左右移动或突然刹车。(2) 简单易行的成功方法。现结合 自己的施工实践, 青罩面层的夹层材料是防治反射裂缝的一种有 碾压速度初压 1.5~2kmh/;复压 2.5—3.5kmh/;终 对土工织物——土工布在旧路改造中的应用进 效措施。但土工织物的性能将直接影响防反射裂 压 2.5~3.5km/h。 行论述。 缝的效果。土工织物应满足以下技术要求。 6结论 2沥青罩面层开裂原因分析 4.1土工织物应采用非织造针刺土工织物, 土工布在旧路补强中防止反射裂缝是一种 沥青罩面层开裂,主要是 由于旧路面水平 其单位质量不应大于200dmz;极限抗拉强度宜 行之有效的、经济合理、安全可靠、简单易行的方 及竖向位移产生的反射裂缝 。 大于8kNm/,耐温性宜在 170~C以上。 法。但旧路面的损坏状况很复杂,需要考虑的影 反射裂缝的机理是由于旧面层在接缝或裂 4.2玻璃网的孔眼尺寸宜在其上沥青面层 响变量、参数较多。在施工时应因地制宜、综合考 缝附近的位移,引起接缝或裂缝上方沥青混凝土 材料最大粒径的0.5—1.0倍,极限抗拉强度应大 虑各种因素,对各种因素进行分析比较 ,并结合 加铺层内出现应力集中所造成的,并且允许有垂 于 50kN

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