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浅谈公路工程路基填筑施工方法 赵俊生 (驻马店市公路工程开发公司，河南驻马店463000) [摘要】 本文介绍了土石填料的物理性质、工程分类方法的基础知识以及路基的基本形式和要求，一般土、特殊土 和土夹石的力学性质和影响因素；并详细论述了土石填筑料最佳含水率和最大干密度的确定方法。 [关键词】路基；填筑；施工方法 [中图分类号]u416[文献标识码]A [文章编号] 1009-5489(2010)18-0159-01 通过对路基填筑的主要工作内容，包括路基用土的正确选择 师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。 和处理，填筑施工的各种方法和工艺流程，以及路基压实等问题做 2．3．2填筑方式：路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成 以下分述。 水平层次，逐层向上填筑。 各类公路用士具有不同的工程性质，在选择作为路基的填筑 2．3．3摊铺：摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处 材料，应根据不同的土类分别采取不同的工程技术措施。 开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。 l、对于不同的土质，要保证填筑的质量 一般土方最大松铺厚度不大于300ram，最小为100mm。 1．1质量问题及现象。不同土质填筑，路基出现裂缝或局部降 2．3．4碾压：土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压 压实度达不到要求。 路机对松铺层表面预压，然后再用大吨位振动压路机压实。． 1．2原因分析。 3、改良土填筑施工要点 (1)取土源在深度上不同土质交错分层，混杂运输，填筑时也 改良土使用和普通七差不多，主要考虑采取的方法，如加石子 未采取技术措施；(2)取土源土质相同而含水量差异很大；(3)不同垫层、加材料改变土壤物理特性，施工方法与普通方法差不多。 土质填筑时，没有根据填料性质差异合理确定填筑方案。 如采用挤密碎石桩进行基底处理： 1．3预防措施。 3．1施工准备。 1．3．1取土源遇有不同土质交错分层时，可分层挖土，分摊存 3．1．1审核熟悉施工设计图，了解碎石挤密桩的机理及施工数 放，分别使用；对于含水量大的土通常采用晾晒的办法疏干水分， 量、施工里程、标高、桩长、打设地质情况等。 工程紧迫时可采用掺加一定剂量的生石灰或水泥稳定土等。 3．1．2进行现场测量放样，确定打设范围，并对打投范围内的基 1．3．2填料土质不同时，填筑方案应符合下列规定： 路拱以利排水，横坡以2,--4％为宜。 (1)以透水性较差的土填筑于路堤下层时，并做成4％的双向 坡：如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好 3．2碎石桩施工。 的土所填筑的路堤边坡上。 (1)测量放样：根据设计桩位采用小竹钉进行现场放样作业： (2)不同性质的土应分层填筑，不得混填，尤其是不能用透水 性差的土壤包裹透水性好的土壤，以免在填方区内形成“水囊”。每 桩施工：试桩不少于5根，主要是确定碎石加入量及密实度，冲水 种填料层累计总厚不宜小于0．5m。 量、水压等指标。试验完成后，进行贯入试验及静荷试验，以确定 (3)不因潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，试桩质量。试桩成功后，进行大量碎石桩施工作业。本标段碎石 强度较小的土应填在下层。 桩施工采用重复压拔管法。为保证碎石桩打插深度符合设计要求， 1．4处理措施。 打插前，应在导管上设置明显的深度控制标记，导管对位后，检查 路基填筑过程出现翻浆小面积的可挖开晾晒后重压，深度大 其轴向偏差不大于1．5％，导管振动下沉到设计标高后，通过漏斗向 于0,-石0cm的翻浆可掺加生石灰粉处理