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浅谈如何做好沥青混凝土路面的质量控制 农继文 摘要：文章针对沥青混凝土路面在施工和设计中的质量问 统，完全凭经验、凭操作人员的感觉进行施工 ，这对施工的质 题。提 出了解决办法，并对沥青混凝土路面进行质量控制 ，把 量的影响是很大的。首先，由于摊铺断面宽 ，沥青混合料从中 好质量关进行 了阐述。 间通过铰轮输送到两侧，距离大必然产生离析，达不到压实度， 关键词：高速公路；水损坏；沥青混凝土路面；质量控制 易发生车辙等病害，空隙率大渗水后经冻融变化易使路面造成 松散，这种离析改变了沥青混凝土生产配合比；其次，由于烫 在我国的高速公路建设中，沥青混凝土路面的使用非常广 平板从机心向两侧悬臂较长，随着摊铺次数的增加产生变形 ， 泛 ，但经常出现路面断裂、泛油、大面积破坏等问题，因此严 对路面横坡的控制也有较大影响。 格把好施工质量关，是高速公路沥青混凝土施工中的重中之重。 二、解决方法 一 、 沥青混凝土路面出现的质量问题 (一)防止水坏 的方法 随着我国高速公路通车里程的迅速增长，水损害对沥青路 施工设计必须严格按照国家的有关规定和行业施工标准进 面的危害性越突出表现出来，必须认真研究加 以解决。 行施工，设计施工过程中必须保证路表水的及时排放，排水顺 (一 )水对路面的损坏 畅，路面设计必须考虑混凝土配料 内部层间水和缝隙水的排水 水透过沥青面层滞留在基层顶面，在大量高速行车作用下， 问题，保证渗入路面内部的水能排出；沥青面层下设置排水层， 自由水产生很大的压力并冲刷基层和面层的沥青混合料，造成集 加强沥青层之间的粘结。应该强化施工组织计划，所有开挖、 料和沥青膜剥离，发生松散，从而使沥青混合料不再是一个整 埋设等工序应该在基层施工过程中同步完成，最后铺筑沥青层。 体，集料在车辆荷载作用下对基层表面产生撞击，基层中的粉质 沥青路面施工中水损坏的预防措施：改善路面施工工艺 ， 部分如水泥、石灰、粉煤灰以及土质部分便形成稀浆，通过路面 控制好路面压实度，采用合理的压实度控制标准，有效地控制 的缝隙向上挤出，这样就会在沥青混凝土路面看到 白色的唧浆， 沥青混合料离析与温度的不均匀性。 同时在面层可见到局部的龟 甲状的网状裂缝。坑洞是最典型的水 (二)其他解决方法 损害现象。当自由入侵入并滞留在沥青混凝土的孔隙中，不管是 按照施工要求，合理使用各种设备，摊铺沥青混合料过程 普通沥青混凝土还是改性沥青或加 了抗剥落剂在SMA，在车辆荷 中，把好摊铺宽度和平整度、摊铺时的温度控制以及与运料车之 载作用下 (特别是在降雨过程中和雨后)，行车道上的局部网状 间的配合关 ，避免小波浪、离析等缺陷，以提高路面摊铺的质 裂缝会逐渐松散，松散的石料被车轮甩出而形成坑洞。由于沥青 量。摊铺时必须进行混合料的温度控制，温度过低 (通常110℃ 混凝土的不均匀性，坑洞总是首先在局部混凝土孔隙率较大处产 以下)将导致摊销铺作业困难，碾压时达不到较好的密实度和平 生。由于出现了唧浆现象使得沥青混凝土整体强度下降，在车辆 整度；摊铺速度直接影响施工进度与质量，摊铺机熨平板的仰角 车轮的作用下，使得松散的沥青混合料向两侧挤出，使轮迹带下 要准确，行走速度要稳定，找平装置要能正常地工作，利用先进 陷，同时使其两侧鼓起，形成严重的车辙槽。 的设备，保证路面的平整度。摊铺机正常时，方向的调整很重 (二)沥青路面施工缝问题 要，操作手要集中精力，精心操作。施工缝，在路面施工中，由 在沥青路面施工中，往往由于在施工机工接缝、构造物两 于施工机工在接缝构造物两端的操作不当，造成路面必须进行补 端的施工不当，造成补修处理，这也在一定程度上反映了施工 修处理；新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工进行平整性 单位施工水平的好与坏。沥青路面施工缝处理的好坏对平整度 的监测 ，消除接缝处的不平整，使前后两路段平