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浅谈如何提高沥青混合料拌合质量 陈 超 (河北省沧州市盐山县交通运输局，河北 盐山 061300) 摘 要：从三个方面具体分析了如何提高沥青混合料拌合质量。 关键词：质量控制；优化设计 ；含量控制 近年来，随着我国公路建设的突飞猛进 ，沥青混凝土路面的施工 公路等级、工程性质、气候条件等因素进行合理选用。 技术、工艺、水平不断提高，沥青混凝土路面施工质量也随着不断提 3)对于设计空隙率指标的选用不应盲 目地统一采用4％，应根据 高。 不同地区的气候条件和交通条件在3％～5％范围内审慎选定。因为沥青 但同时也应看到，一些沥青混凝土路面通车没几年就出现泛油 、 混合料体积指标不仅计算方法繁多，而且检测方法也各不相同，影响 坑槽、甚至大面积车辙等病害，不仅降低路面使用性能，也造成巨大 因素多，是个不容易准确测定的指标。 经济浪费。 4)油石比的确定应适用于交通和气候条件。对炎热地区高等级公 1 从源头抓起，加强原材料质量控制 路的重载交通路段、长大坡度路段 ，预计可能产生较大车辙时，宜在 1．1 集料的规格：衡量集料质量的技术指标有石料压碎值 、洛杉矶磨 空隙率符合要求的范围内将计算的最佳沥青用量减小0．1％一0．5％作为 耗损失、湿密度、吸水率 、与沥青的粘附性 、磨光值等料源性指标， 设计沥青用量，并通过试验段的试拌试铺进行检验 。对于寒冷地区公 以及针片状颗粒含量、含泥量、软石含量等加工性指标。在集料质量 路 、交通量较小的公路 ，最佳沥青用量可以在配合比设计计算的最佳 控制过程中，应重点进行加工性指标的控制。 沥青用量基础上增加 0．1％～0．3％，以适当减小设计空隙率。 1)为减少生产集料级配的变异性，首先必须合理选择集料规格。 5)在沥青混合料配合比设计中，温度指标控制是很重要的，应采 2)合理设置破碎机筛孔。破碎机筛孑L对生产集料级配的变异性起 取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青 着很重要的控制作用，为减小集料级配的变异性，应将控制集料级配 用量偏少，降低路面耐久性 ，过低的温度使沥青偏大，降低抗车辙性 的关键筛孑L设定为破碎机的受控筛孔，这样集料的级配就比较稳定。 能，且易出现泛油。 3)保持破碎机产量的均衡性。保持破碎机产量的均衡性有利于保 3 混合料级配、温度以及沥青含量控制 持集料级配的稳定性。当破碎机产量过高时，破碎负荷增大 ，生产出 3．1 确保集料级配稳定。 的集料形状、大小都将发生变化，并且使集料筛分效率降低 ，使各种 集料级配的变化直接导致沥青混合料级配的变化 。要减小沥青混 规格集料不能有效筛分，易造成集料分档不清晰，级配波动增大。 合料的级配变异性，必须控制集料的级配变异性。 4)集料含泥量。石料中的泥土都含有负电荷，它是强亲水性物 1)不同料源的集料必须分开堆放 ，分隔清楚，标识明确 。集料料 质，从粗集料与沥青的粘附性实验 、混合料的水稳定性试验及沥青混 源发生变化时，集料级配会发生很大变化，因此必须重新进行 目标配 合料冻融劈裂试验结果可得出这样结论：当粗集料含泥量大于 0．5％ 合比、生产配合比设计。 时，沥青混合料的水稳定性 、沥青膜同集料的粘附性均明显降低，沥 2)每 日施工前，均应在拟选用料堆抽取集料进行集料筛分试验， 青混合料易出现水损害现象，所以要减小粗集料含泥量。 若集料级配发生变化 ，要及时调整拌和楼输入的生产配合比，以保证 1．2 矿粉的要求。沥青路面施工技术规范对矿粉细度的要求较宽， 沥青混合料级配的稳定性与符合性。 O．075mm通过率为75％～100％均为合格，这个范围在路面施工质量控 3)集料堆放时，不能在同一位置逐车向高、向四周扩大料堆，这 制中过于宽松 。室 内马歇尔试验结果显示 ，当矿粉细度增大时，沥青 样会使大颗粒碎石向四周边部滑溜，造成离析。每车卸料应单独成堆， 混合料动稳定度提高，矿粉 中小于 0．075mm颗粒含量 由75％变为90％ 在场地布满后用机械摊平，然后在该层顶面继续堆料。 时，