浅谈北沙港桥钢箱梁的制作工艺与要求.pdfVIP

浅谈北沙港桥钢箱梁的制作工艺与要求 费 嘉 (上海市城市建设工程学校 ，上海市 200023) 摘 要：该文着重介绍了钢箱梁的制作工艺和要求 ，对钢梁的拼装程序、焊接质量的控制及对焊缝缺陷的处理 ，提出了一些 技术措施和懈决方法 ，从而为钢箱粱的整体组装打下 良好的基础。 关键词：钢梁拼装程序；焊接变形控制 ；焊缝缺陷处理 中图分类号：U445．47+2 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2009)o4—0087—03 表 1 钢箱梁单件分段、尺寸、重量、横隔板间距表 1 工程概况 北沙港桥改建工程位于上海市闵行区江川路 上，东起临仓路，西至元阳路，桥梁全长为 100m。 跨径组合为2×18m+28m+2×18in，中跨为钢箱 梁结构，边跨和次边跨梁采用预应力简支梁 ，下部 结构为灌注桩基础，水下承台，双柱式桥墩，桩顶 盖梁式桥台，桥面宽度为22．60m，具体横断面尺 寸为 8【m(机非混合车道)+3m(人行道)+O．3m(栏 在分段过程中，要注意每段钢箱梁至少含两 杆)】×2=22．60(m)。设计荷载等级为城 一A级 ，验 块腹板。相邻构件间的焊接不应在同一断面上，间 算荷载为特 一600(考虑特重大型构件经过)。 距 《20cm，并尽可能避开纵向加筋及人孔部位。 钢材顶板厚度 3em，其余厚度均为2em。 2 钢箱梁的断面选择和组成 3 材料选用要求及标准控制 北沙港桥要考虑有特殊大型荷载经过 ，荷载 重量约600t。桥梁的东侧受到铁路导轨高程的限 为保证承重结构的承载能力和防止在一定条 制，桥下净空高度不得低于7m，28rn主跨梁的 件下出现脆性破坏，应根据结构的荷载特征、结构 建筑高度应控制在最低限度范围之内。从梁的强 形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境 度、刚度 、稳定性方面来考虑，结合现场 的地形 、 等因素进行综合考虑，选用钢材牌号为 Q345q(D 地貌、跨径等实际情况，28rn主跨梁采用单箱多 级)钢 ，它应具有满足一定要求的抗拉强度、伸长 室钢箱梁结构 ，其断面尺寸 、形状及组成部分见 率、屈服强度、冷弯试验等技术指标。硫、磷含量 图 1。 及冲击韧性试验必须要符合设计及规范的要求。 另外，从箱梁的制作 、拼装、运输、吊装等因素 钢材进厂时要有材质证明书，严格核对材质的力 来考虑，要对钢箱梁的断面尺寸 (28m×22．60m) 学性质 、化学成分、机械性能 、尺寸及外观 ，必要 进行合理分段。在征得有关方面同意后 ，把箱梁分 时对钢材进行复试检查，对主要受力构件应进行 为五段实施 ，现场组装 ，详见表 l。 标识编号，钢板要求平整、无弯曲变形 ，表面不应 收稿 日期：2009—02—25 有裂纹、气泡、结疤和分层。在正式施焊前常采用 作者简介：费嘉 (1959一)，男，北京市人 ，工程师，从事工程监 抛丸除锈法对钢板进行预处理 ，确保表面清洁无 理与管理工作 。 杂质 。 编号注释：1：顶板 (翼板 ) 6：横隔板加筋 2：闭口筋 7：人孔 3：腹板加筋 8：底板加筋 4：腹板 9：底板