浅谈南盘江大桥U形桥台病害分析及处治措施.pdfVIP

浅谈南盘江大桥 U形桥台病害分析及处治措施 王恒武 张 敏 (湖北省交通规划设计 院 武汉 430051) 摘 要 根据地质勘察结果，分析 了南盘江大桥 7号 u型重力式桥 台侧墙垂直裂缝产生 的原因， 结合该桥台实际施工中出现裂缝的情况，提出了相应的处治措施及建议，在实际工程处理中显示 出很好 的效果 。 关键词 U 形重力式桥 台 裂缝 病害处治 灌浆法 桥台为 U形重力式桥 台，混凝土基础长l5．87m， 1 工程概况 宽 13．5m，平均厚度 1．74m，基底至路面高度 南盘江大桥是云南昆明九乡一乃古石林二级 17．23m。7号 U形重力式桥台(见图 1)于 2003 旅游公路跨越南盘江的一座特大桥梁。桥址西距 年 8月建成，2005年 4月对桥 台台背土进行 回 昆明宜良县城 36km，东距南盘江柴石滩 电站约 填 ，回填土高度约 l4．5m，2005年 7月发现桥台 1km，处于南盘江侵蚀切割 “V”形峡谷；主桥上部 两侧墙砼体开裂 ，缝宽 1～1．5mm，裂缝从桥 台 结构为 120m(边跨)+240m(中跨)+120m(边 两侧墙顶垂直往下延伸 ，左侧约 7．5m，右侧约 跨)单箱单室预应力混凝土连续刚构，箱梁顶板宽 6．5m，两侧墙开裂部位的裂缝呈贯穿状 ，但未延 12IT1，底板宽8rn，引桥上部结构为4×40m标准 伸到桥 台基础 。因此 ，如不及 时对该桥台进行病 跨径筒支 T梁。主桥 1号、2号主墩顶部为墩梁 害处治 ，将可能影响引桥上部 结构 的施工进度和 固结体系，主墩墩身为钢筋砼双薄壁墩结构 ，墩高 桥梁结构安全 ，从长远角度看将影响行车舒适性 分 别为85m和88rn；0号桥 台为轻型桥 台，7号 和安全性 。 a) 侧视图 b) 平面 图 图 1 7号 U形重力式桥 台裂缝位置示意图 (单位 ：cm) (4)桥 台附近场址为柴石滩电站大坝修建时 2 裂缝成 因分析 期的采石场 ，大吨位爆破采石是导致桥 台地基岩 为了查明该桥台侧墙墙身开裂的原 因，以确 体破碎的外力诱 因之一 。 保桥梁施工正常进行和公路运营期安全，指挥部 3 加固方案 在建设期间委托了地质勘察单位对 7号 U形重 力式桥台地基进行地质钻探勘察 ，主要对桥台地 目前南盘江大桥正在施工建设期 ，该桥 台作 区的地形地貌 、地层岩性 、地质构造及水文地质特 为引桥工程 40m 现浇简支 T梁 的架设运送通 征进行 了勘探 ，重点查 明桥 台区岩土结构及物理 道，无论从施工工期进度安排和经济上考虑 ，在已 力学性质 ，经过对勘探结构分析 ，基本确定了 7号 建成桥 台基础下面进行一些常规的施工 ，如旋喷 U形重力式桥台侧墙墙身开裂的原因如下 ： 法、挤密砂桩法、打混凝土桩、强夯法等均无法实 (1)桥台前、后地基岩体存在 明显差异，前台 施 。再则 ，由于桥台建在山体峭壁之间，在桥台外 地基为稳定完整的硅质 白云岩，力学强度和承载 侧加桩亦难 以进行施工且不经济。 能力高 ，几乎没有沉降；后台地基岩体破碎 ，裂隙、 考虑到上述各种因素