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浅谈水害和路基不均匀沉降的关系 文／刘学文 摘 要：本文主要论述了路基土中的水对路基不均匀沉降的影响。结合一定的工程实例，针对路基土中水的 来源不同，分别阐述降低水害的处理方法。 关键词：道路；水；路基；不均匀沉降 中图分类号：TU44 文献标识码：B 文章编号：1009-9166(2010)026(c)一0l00—0l 引言：新建道路、改扩建道路的路基不均匀沉降一 弯液面，土粒对水形成表面张力，其反作用力就是毛 直是导致路面损毁、减少道路寿命、增加养护费用的 细压力。在毛细压力的长期作用下地下水上升，构成 主要原因。桥涵与道路连接处的沉降错台，会直接导 了破坏路基的主要因素。主要表现为：地基湿润和冻 致跳车事故，严重影响行车的安全和舒适性。 胀现象。在内蒙河套地区，此种现象非常普遍，地下 一 直以来关于路基不均匀沉降的原因，专业人士进 水埋深较浅，路基长期遭受地下毛细水的破坏，再加 行了大量研究、论证，并在许多实际工程中进行了运 上行车的反复作用，道路路面呈现不均匀起伏，路基 用推广。尤其在路基土压实度和路基填料、级配方面 下沉，道路翻浆。 做出了较为完善和有效的解决方案。路基水同时也是 三．防治水害路基不均匀沉降的建议 导致路基沉降，影响道路稳定性的重要原因。在做好 (1)平原地区 路基土压实度和保证水稳的基础上，如何把路基的沉 在地势平缓地区，地下水位较浅时，路基类型适 降进一步缩小，对于延长道路的使用寿命，减少工程 合做高路堤，原土层上设计砂垫层以疏干层，然后进 投资有着重大意义。本文阐述了路基土中不同的水对 行路面铺砌。在冰冻地区还以应设置隔温层 (炉渣厚 土的物理性质的影响，分析水的来源、种类。针对原 20cm)减少路基冰冻深度和水分累积。 因提出防治方法和建议。 如做路堑式路基时，应采用换填法防治地下水。具 本文是建立在保证路基土压实度的基础上，对路基 体方法为 ：挖除一定厚度原土换填砂石料 (1 2砂夹 土中的水这一因素单独进行的讨论和阐述。 碎石 ，碎石粒径不大于75)，换填厚度度宜根据当地 一 ． 路基土的水 底下水埋深和土的毛细水上升高度确定。换填层应分 路基土中的水分为气、固、液三大类，本文只讨论 层压实，经动力触探掼人度合格后方可进行上部路面 液态水。土中液态水分为结合水和 自由水两类。 结构的铺砌。以上两种方法在内蒙河套地区均有实际 (1)结合水 工程实例，但第一种效果更好。第二种方法同样适用 结合水吸附在土粒表面，是土粒对周围水分子的电 于湿陷性黄土地区，但在换填前需对原土进行重击压 吸附形成的。其中弱结合水对黏性土的影响极大。该 实，压实度以满足设计要求为准。 类士的力学性质都与它有关。结合水在于燥的环境中 (2)强降水山区、丘陵地区 可从土中蒸发逸出。 山区、丘陵地带道路的展线方式复杂，道路经过地 (2) 自由水 区地形变化较大。该情况下的路基防水措施主要考虑 路基土中的自由水有重力水和毛细水两种。 雨水、山洪对路基的破坏，还应考虑路基与桥涵连接 重力水可以在土中产生水压，具有浮力、熔盐能 处的不均匀沉降。路基路面排水设计应结合道路的几 力。路基中的重力水主要来源为：地面排水、地下排 何特征，在竖曲线最低点处附近路段必要时设置透水 水、路面排水等地表径流水。 层：采用粗集料 (碎石或砾石)铺砌，厚度为20cm， 毛细水和土颗粒粒径有关，粒径大干2mm时，一 透水层上下设置防淤层。路边坡度还应做包边处理 般无毛细现象。毛细水的主要来源为地下水的渗透上 (片石