水泥混凝土路面的修补措施.pdf

水泥混凝土路面的修补措施 曹志波 (吉林省洮南市华通公路工程有限公司技术科，吉林 洮南 1371130) 摘 要：阐述了水泥混凝土路面损坏的类型和原因，并提 出相应的修补措施。 关键词：水泥混凝土；r6面；修补 水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、使 反射裂缝后，如何减缓其向上面层发展的速度， 响到原有路面行车舒适性，如旧混凝土路面做 用耐久和 日常养护工作量小的优点。然而，由于 从而达到延长其使用寿命的目的。 基层时，这些形式的损坏对整个路面结构承载 水泥混凝土的脆性性质和体积敏感性，这种路 国内外大量工程实例和研究表明： 力和行车舒适性影响甚小，故而不予特殊处理。 面需设置各种接缝，并对超载敏感，决定了水泥 2．1水泥混凝土路面改造时，处治原混凝土 3．8对实测单点弯沉值的控制。旧混凝土板 混凝土路面的行车舒适性较沥青混凝土路面 路面很重要，尤其在传荷载能力较差的接缝 ，能 块除了对常规的结构病害的处理之外，针对结 差、水泥混凝土路面对超载更容易引起破损、修 否有效地处理板下脱空是关键。 构层进行改造的特殊要求，还应对单点实测弯 复十分困难等缺点。目前，我国现有的水泥混凝 2．2所有的土工织物或格珊防止水平位移 沉加以严格控制。 土路面。有相当一部分已接近或超过设计年限， 比剪切为宜更有效。不论是加筋还是应力消散 根据国内外对旧水泥混凝土路面加铺改造 有的虽未达到设计年限，但由于交通量剧增，汽 措施，当应用于传荷能力很差的路面时，任何沥 的经验，对于防治反射裂缝的结构层，无论是加 车轴载 日益重型化及设计、施工等方面的原因， 青类罩面对防治反射裂缝都是很无能为力。 筋的还是应力消散类的，都是针对水平向位移， 导致路面损坏、使用品质下降等情况，影响了道 2-3为了有效地改造旧水泥混凝土路面 ，改 而各种措施对于竖向位移都不能起到根治的作 路的使用功能，急需改造、修复路况。现今国内 善路面使用品质，应从提高面层、夹层性能、处 用。竖向位移的弯沉值到底控制为多大，才能达 外旧水泥路面改造工程中应用最多的方法是加 治好旧板、基层等多方面考虑改造方案。 到既解决问题有经济可行，是一个值得探讨的 铺沥青混凝土面层。 3旧水泥混凝土路面的处治 指标。 1水泥混凝土路面损坏类型及起因 在加镭沥青混凝土面层之前需对原有的水 3．9灌缝。板块维修好后，还应对老化损坏 1．1按结构性能分为两大类_a．按结构性损 泥混凝土路面状况进行调查和评价，依据实测 的填缝料进行更换，新浇筑的混凝土板块之间 坏：严重裂缝(断板)、沉陷、错台、碎裂、拱起、脱 数据和收集的资料，对各水泥混凝土面板的状 纵、横缝用嵌缝料充填，以防雨水及杂物下渗。 空。b．非结构性损坏：轻微裂缝、露骨、麻面、剥 况进行列表，并逐板块提出处治措施。 工程中一般采用改性沥青马蹄脂填缝料。 落、磨光、接缝材料损坏、空洞、坑槽。 3．1脱空。脱空是混凝土路面中经常出现的 经过以上措施，旧水泥混凝土板的修补工 1．2按损坏形式分为四大类．a．裂缝类：横 情况，处理应结合以下三种方法判断脱空板块： 作结束，封闭交通，进行下一步加铺罩面层工 向裂缝、纵向裂缝、谢向裂缝、交叉裂缝、板角断 a．下雨之后唧泥的板块一律槐为脱空ob．单点实 作。 裂。b．变形类：沉陷、胀起。C接缝损坏类 ：接缝碎 测弯沉值大于某一特定值时。c．当重车行过，人 4沥青混凝土面层加铺方案 裂、填缝料损坏、接缝张开、板角断裂。d．表面损 站在板边能听到空洞声。 沥青混凝土加铺层即设计沥青加铺层厚 坏：裂纹、网裂、起皮、磨损、露骨、活性级料反 对于脱空板块可采用压浆的方式进行处 度，而该厚度由行车荷载和防反射裂缝两个因 应、坑槽、空洞、磨光。 理。 素控制。由于水泥混凝土面板本身强度较高，将 1-3对于温凝土版面裂缝 ，可分为表面裂 3．2断扳、碎裂、严重裂缝。对于有贯穿全板 其作为基层，在其上加铺沥青