路面裂缝和坑槽产生的原因与防治.pdf

路面裂缝和坑槽产生的原 因与防治 琢 C ．』 摘 要 谈文介绍了路面裂缝产生的机理．并指出了水是产生路面坑槽的主要原因．提 出了 与接缝 ．防止路面坑槽产生的方法。 美■谓 裂缝 接齄 坑檀 填肇料 - ～ r 一 留 睨 道路养护部门非常关注路面裂缝与坑槽 渐弱化，外部水更加容易进入，经历一定时闯 的产生，发现裂缝与坑槽就及时进行惨补．但 后 。路面就会迅速出现坑槽发生破坏。由此 早期预防妻比修补经济。调查研究表明，在 可见，水是产生路面坑槽导致路面破坏的主 普追的道路维修 中，采取密封裂缝的措施越 要原因。 及时，费用也就越少。传统观点认为．在资金 与时同的分配方面，采取密封裂缝措施 的优 2 处 治方 法 越性不大，但有效的密封裂缝方案又是防治 路面破坏的唯一方法。 为了防止外部水的浸入．路面的裂缝与 坑槽应当清理干净，然后密封。 路面裂缝和坑槽产生的原因 在水泥混凝土路面上设置接缝，目的是 使裂缝在接缝处出现。因为此处空闻大，密 ． 水泥混凝土路面和沥青路面共伺具有的 封它要 比单纯密封一个 曲折的裂缝容易得 特点是{由于气温的变化，随着水泥混凝土路 多。为了防止外部承的浸入弱化该部位，使 面中 昆{睡土酌凝固 所含水分发生逸失；随着 路面丧失承载力并破坏，因此说，无论在何种 沥青路爵中沥青的老化．可挥发性油也发生 情况下，路面裂缝与接缝始终都是要密封的 逸失 ，两种路面都收缩产生位移。对于水泥 部位。这就要求密封裂缝与接缝的填缝料必 混凝土路面，可以设置人工瑗留接缝与这种 须具备阻止外部水和不可浓缩性物质损害路 位移相适应，从两使裂缝仅在接缝处出现；对 面的性能。 于沥青路面，由于无法控制路面的这种位移 ， 在密封公路和城市道路上的接缝与裂缝 从而导致了大量随枫裂缝的出现。 时，给 正“当地”所下的定义各不相同。但简 如果水泥混凝土路面的接缝与裂缝和沥 单地说．。正当地”可定义为应用某种材料的 青路面的裂缝未密封或密封不当，外部水就 建造方法。路面无论经历 了多大的温度幅 会穿过裂缝与接缝进入基层与路基。对于大 度，这种材料都能长久地密封裂缝与接缝。 部分的道路而言，基层、底基层的路基通常是 它必匆．具有足够的粘结力、粘结牲、可塑性和 由湿润时失去其承载力的材料所组成，外部 回弹性 ，能附着于裂缝与接缝壁面，即使历经 水穿过裂缝与接缝进入基层与路基后，在交 了不同天气的变化 ，其性能仍然保持。当在 通荷载的反复作用下．随着此局部区域的逐 路表面对这种密封料进行处治时，必须在 30 n内禁止交通工具通行。此后，无论天气 其原因在于，它的价格最为低廉，而且对施工 多么炎热 。这种密封料都能位于原处而不被 人员的条件要求并不苛刻，也就是说．他们不 交通工具带走。