马鞍山隧道监控量测技术研究.pdf

马鞍 山隧道监控量测技术研究 张英富 (湖北富吴工程项 目管理咨询有 限公司 ，武汉 430071) 摘 要 ：隧道施工监测直接关系到工程质量与安全 ，是信息化施工的一项重要课题 。针对湖北省大广南高速公路 马鞍山隧道工程实践，结合现场地质条件 、高速公路规范和设计要‘求 ，探讨 了该隧道 的监控量测方案、量测流程及 数据采集分析与信息反馈等 ，利用 Excel数学分析软件 ，结合力学理论 ，对监测数据进行处理与分析 ，伞面反映围岩 及隧道结构工程的受力、变形状况 ，准确评定隧道工程施工的安全状态 ，确保隧道工程施工安全与质量 。 关键词 ：隧道施工，监控量测 ，数据分析 中图分类号 ：U455 文献标识码 ：B 文章编号 ：1004—3152《2O1O)02—0020-04 过程中围岩和支护系统的力学形态 (变化动态)作为 l 工程概况 判别 围岩稳定和支护系统可靠性 的依据，把量测所 获得的信息加 以必要的数学处理 ，与理论 、经验力法 马鞍山隧道位于湖北省黄石市 ，为上、下行分离 相结合，建立一些必要的准则 ，及时地调整或确定支 的四车道高速公路分离式 隧道 ，隧道穿越的山体最 护参数，进行施工决策 ]。隧道监控量测的项 目 高海拔高程约为 266．51TI，最大埋深约为 200m，左 应根据工程特点 、规模大小和设计要求综合选定 。 洞全长 750m，右洞全长 760．71TI，隧道进、出口均 2．1 监测 内容 采用削竹式洞 门。 隧道监控量测分必测项 目和选测项 目，必测项 隧道区属于构造溶蚀丘陵地貌区，隧道轴线呈 目包括洞 内外观察 (地表沉 降量测)、水平净空收敛 185。穿越马鞍 山，山体走 向为近东西 向，呈窄长条 量测、拱顶下沉量测 ；选测项 目作为必测项 目的验证 状 ，南北两侧为宽缓 的垄 岗地貌，隧道轴线经过地段 和补充 ，可根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式 地面高程在 7Om～270ITI之间，最大相对切割深度 等条件确定，主要包括围岩内部变形量测 、锚杆轴力 约 200m。隧道区基岩大部分出露 ．总体植被较稀 量测、围岩压力量测 、支护衬砌应力量测、钢架 内力 疏。该隧道 区大地构造属 于扬 子准地 台太子庙褶 及所承受的荷 载量测、围岩 弹性 波速度 测试 等_l5]。 皱，地处马鞍山向斜褶皱带内，受下陆～姜桥断陷带 现结合马鞍山隧道的地质情况与施工设计要求 ，以 影响 ，区域地层被一系列与褶皱为同一构造应力场 必测项 目为监测重点 ，展开较为深人的研究。 的北西西 向多期活动断裂所破坏 ，隧道 自进 口到出 2．2 监测仪 器 口由北 向南依次出露燕山期侵入岩、三叠系下统、二 表 1为必测项 目的基本 内容与仪器要求嘲 。 叠系中下统地层 ，地质情况复杂 ；同时 ，受褶皱构造 表 1 监控量测必测项 目 应力场的影响，区内断裂发育，地层产状紊乱，局部 岩体较破碎 ，存在四组断裂层。 2 监控量测方案 监控量测的主要 目的是在于了解围岩稳定状态 2．3 监测方法 和支护、衬砌可靠程度 ，为工程提供安全信息，直接 (1)地表沉降量测 为设计和施工决策服务 。通过监控量测把开挖 地表沉降监测是根据监测基准点高程进行的， 基准点的形式和埋设可参考三等水准点的要求进