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谈沥青路面病害及处理措施 袁卫东 广西沿海公路管理局 广西钦州 535000 【摘 要】受路 面结构 、地形 、气候 、地质 条件 、行车等 多种 因素影响 ，沥青路 面的破坏现 象十分普遍 和严重 ，不仅降低 路 面的使 用寿命 ，对交通安全和运输构成 了威胁 ，在社会上和经济上造成 了不 良影响。为了提 高公路 的使用性能 ，延 长其使用寿命，本文就 沥青路 面病 害形成 的原 因进行 分析 ，并结合 实 际 ，提 出相应 的处理措施 。 【关键字 】沥青路 面 病 害 原因 处理 中图分类号：u416．2l7 文献标识码：A 文章编号 ：1009-4067(2010)07．83．02 沥青路面具有 良好的路用性能和较好的耐久性，行车平稳合适 它是一 计阶段、生产配合 比设计阶段及验证阶段和试拌试铺阶段，各阶段对要达到 种无接缝的连续式路面，噪音低，便于维修，广泛应用于高等级公路和城市 的目的都有明确的要求，在施工时，有的单位压缩两至三个阶段，有的干脆 道路。但 由于受路面结构、地形、气候 、地质条件、行车等多种因素影响， 凭经验进行施工。因此，从理论和实践来讲存在较大的偏差，从而导致沥青 沥青路面的破坏现象十分普遍和严重，不仅降低路面的使用寿命 ，对交通安 混凝土内在质量存在先天不足。另一方面，由于现状所致，政绩工程工期较 全和运输构成了威胁，在社会上和经济上造成了不 良影响。为了提高公路的 短，加上低价 中标，碎石料场不规范，大多地材都 由个体企业承担，料场分 使用性能，延长其使用寿命 ，本文就沥青路面病害形成的原因进行分析，并 散 ，设备落后，材料的均质性、稳定性均有较大的差别。在施工过程 中也检 结合实际，提出相应的处理措施 。 测并予以调整配合 比，但 由于差异性大，不可能做到十分准确，导致路面出 一 、 沥青路面常见病害 现一些常见病害。 沥青混凝土作为一种路用结合料，在世界各 国得到了广泛的应用，从 5、沥青混凝土拌合温度的控制 乡村道路到城市道路，从三级路到高速公路，从路面底基层到路面面层，均 石油沥青拌合出场温度要求在120～165C，而实际上有些施工单位 由于 普遍采用，成为道路建设长久使用的一种材料，但由于沥青混凝土材质本身 设备和人员素质等原因，在拌合温度控制方面时高时低很不稳定。温度过高 的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松 可能导致沥青变质，没有黏性使沥青混凝土松散 温度过低，沥青混和料拌 散、坑槽等病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了 合不匀，影响级配，这些也是导致沥青路面有时局部松散或其他病害的原 汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命 。 因。在沥青混合料拌制完成后，从拌合厂向摊铺现场运输的过程 中，空气与 二、病害出现原因分析 混合料之间的温差一般大于120C．加上因速度形成的相对风速较高，会导致 1、沥青质量问题 混合料温度在到达现场前有较大的下降。降温严重程度取决于运输时间、速 由于近几年国家城市基础设施建设，城市道路开工项 目很多而建设资 度、气温、保温措施等因素 。 金又有限，因此，在道路结构层的厚度设计、材料的使用上本着经济适用的 6、沥青混凝土的摊铺 原则，而对交通量的变化，使用年限并没有重点研究。像高等级沥青路面， 现在摊铺设备断面加宽，沥青混合料从中间通过胶轮输送到两侧 ，由 省市采用的是上面层使用进 口沥青，而中面层、地面层则采用国产沥青，就 于距离大，必然产生离析，这种离析改变了沥青混凝土生产配合比 其次， 国产沥青而言能达到规范要求的厂家并不多，而且数量十分有限