隧道二衬混凝土的施工及其裂缝预防措施.pdfVIP

隧道二衬混凝土的施工及其裂缝预防措施 黄成盖 叶佰建 摘 要：详细地介绍了隧道二次衬砌的施工工艺，通过具体工程实例，分析 了隧道施工过程中出现混凝土裂缝问题的原 因，并针对性地提出了混凝土裂缝的预防问题，从而确保隧道工程质量。 关键词：隧道 ，二次衬砌，混凝土，裂缝，预防措施 中图分类号：TU755 文献标识码：A 1 隧道二次衬砌施工方案设计 插入式振捣器振捣。5)浇筑混凝土时左右侧分层对称施工，分层 厚度一般为30cm--40ClTI，每浇筑一层，用振捣器捣固密实。6) 隧道二次衬砌是在初期支护完成并验收合格后开始进行的， 主要施工内容包括：施工准备、台车就位及模板安装 、混凝土浇 边墙和拱脚部分利用作业窗采用插入式振捣器进行振捣，拱顶可 利用混凝土输送泵的泵送压力，并使用附着式振捣器进行拱顶混 筑、拆模、养生、超挖及漏水部位的处理等。具体施工方案如下。 凝土的振捣作业 (高频振捣器)，使混凝土密实，但不能过振使混 1．1 施工准备工作 凝土产生离析。7)浇筑衬砌混凝土时，遇各种洞室，要先将洞室 1)按衬砌中线及设计轨面标高铺设轨道。2)移动模板台车 的模板全部安装完毕 ，然后进行模板台车就位工作，主洞与洞室 至立模位置、锁紧卡轨器。3)涂刷脱模剂。首先，将 46号机油 一 次性浇筑，保证各种洞室与主洞的整体性和整体受力。8)在夜 (80％)与0号柴油 (20％)混合在一起充分搅拌均匀，然后用滚刷均 间浇筑施工时，要有足够的照明设备。 匀涂刷。4)用全站仪、水准仪检查模板台车是否位于设计位置。 1．5 二衬拱部的混凝土灌注 1．2 模板安装 1)拱部灌注混凝土需要考虑输送压力，混凝土灌注饱满程 二衬台车就位后，还需进行底模与挡头模安装。 度。为此 ，首先调整混凝土坍落度，一般以8cIn～12cln较为合 1．2．1 底模安装 适。其次应确定专人检查灌注情况，确保封顶饱满。 安装前须检查边模是否已完全支撑到位，然后用小块钢模拼 2)施工中加强混凝土的振捣质量。先使用插入式振动棒进 装立于基础表面，上缘紧靠整体钢模下沿，并铺以支撑，确保牢固。 行振捣 ，确保混凝土内部密实之后再用模板台车附着式振动器振 1．2．2 挡头模安装 捣，将浆液提到表面，确保混凝土外观质量。 ’ 挡头模是在模板台车就位后安装的(采用木模)。根据开挖 1．6 洞室、紧急停车带 情况决定挡头模长度，现场用木锯裁出合理长度 ，自下向上环向 边墙内的洞室，应在浇筑边墙混凝土前，布设钢筋及预埋件 安装 ，安装时保证接缝的密实性，以防漏浆。在施作模板时，作好 后，一次浇筑完成；洞室不得设在衬砌断面变化及各种衬砌接缝处。 止水带(条)的施工。根据衬砌厚度不同，调整挡头模的支撑 ，防 紧急停车带应布置在同一类围岩地层中。紧急停车带衬砌 止跑模现象发生。 两端与洞身衬砌 以喇叭 口形式连接 ，应圆顺平整。 1．3 施工前的检查验收 1．7 沉降缝、施工缝和伸缩缝 混凝土施工前必须检查如下事项：1)模板接缝密