中央扣对三塔悬索桥动力特性的影响.pdfVIP

中央扣对三塔悬索桥动力特性的影响 邹科官，王 浩，梁书亭 (东南大学 混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏 南京 210096) 摘要 ：基于 ANSYS软件建立了泰州长江公路大桥的三维有限元计算模型，并采用子空间迭代法对 其进行 了 自振特性分析 ，研究了在主跨跨 中主缆和主梁之 间设置 中央扣对大跨度三塔悬索桥动力 特性的影响。结果表明：中央扣的设置对第 1阶竖弯振型有较大影响，对某些竖弯振型有非常大的 影响 ，而且较明显地推迟 了1阶反对称扭转振型的出现 ，增大了侧 弯振动频率；对单跨 内反对称侧 弯振型的影响大于单跨 内正对称侧 弯振型 ，使得 以缆索振动为主的振型推迟出现；所得结论为该桥 的抗风 、抗震研究提供 了必要 的信息和研究基础 。 关键词 ：中央扣 ；三塔 悬索桥 ；动力特性 ；自振特性；振型 中图分类号：U448．25 文献标志码 ：A InfluencesofCentralBuckleson DynamicBehaviorsof Triple—towerSuspension Bridge ZOU Ke—guan，W ANG Hao，LIANG Shu—ting (KeyLaboratoryofConcreteandPrestressedConcreteStructureofMinistryofEducation， SoutheastUniversity，Nanjing210096，Jiangsu，China) Abstract：A 3-D finite element calculation modelwas established forTaizhou Yangtze River BridgebasedonANSYS software，andthesubspaceiterationmethodwasadoptedtoanalyzethe naturalvibration characteristicsofthebridge，meanwhile，theinfluencesofsettingsofcentral bucklesatthemid—spanofthemain spansbetween themain cablesandthemain girderon the dynamicbehaviorsofalongspantriple～towersuspension bridgewerestudied．Theresultsshow thatsettingsofcentralbuckleshavegreatinfluenceonthefirstverticalbendingvibrationmode and have tremendous influence on some other verticalbending modes．Furthermore，central bucklespostpone theappearanceofthe firsttorsion vibration mode aswellasmodesmainly consistofmaincablevibration．Settingofcentralbucklesincreasesfrequenciesoflateralbending vibrationmodes，and ithasgreaterinfluenceon those vibration modeswith an antisymmetric shapeineach singlespanthan thosewith asymmetricshapein each singlespan．Theresearch resuhsDrOVide a neceSSary information and research foundation for wind—resistant and anti— seismicresearchofthebridge． Kevwords：centralbuckle；tripletowersuspension bridge；dynam icbehavior；naturalvibration characteristic；vibrationmode 中央扣采用精细模拟的 3个梁单元和 1根