城市轨道交通供电系统运行与管理27-供电系统安全管理.pptVIP

* ①危险识别：是指识别危险源的存在并确定其特性的过程。危险源的识别是加强安全管理的最基本活动。 ②风险：某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。危险情况指人员伤亡、疾病、财产损失、环境破坏等，后果是指严重性。体现了危险源引发事件的概率及引发事件造成后果的程度，反应出风险的大小。 ③风险响应：指触发危险源导致事件发生的过程。 一、安全管理基本知识 * ④事件：导致或可能导致事故的情况。 ⑤风险评估：评估风险大小以及确定风险是否可容许的全过程。全过程分两个阶段，一是评估风 险大小或严重程度；二是与安全要求相比，判定是否可接受。 ⑥风险控制：预防和控制危险源，降低风险使之至可接受的程度。 危险识别是建立安全管理体系的重要基础。要实现有效的安全管理，首先必须充分识别活动过程中的所有危险源。 逐一进行风险评估，即对各危险源触发事件的后果进行评估，判定风险类别。风险类别一般分为可忽略风险、可容许风险、中度风险、重大风险和不可容许风险等。 一、安全管理基本知识 * 生产现场安全控制的三个重点 1-人的不安全行为 2-物的不安全状态 3-环境的不安全因素 一、安全管理基本知识 * 生产现场安全控制的三项措施 自控 互控 他控 一、安全管理基本知识 * 应急预案应概述具体的应急情况发生时所采取的措施，一般应包括以下内容： a.识别潜在的事故和紧急情况。 b.确定应急期间的负责人。 c.所有人员在应急期间的职责。 d.在应急期间起特殊作用的人员（例如消防员、急救人员、核泄露或毒物泄露专家等）的职责、权限和义务。 e.针对具体应急情况的应急措施。 f.重要记录和设备的保护。 h.应配备的应急设备等。 一、安全管理基本知识 * 供电系统中，凡由于工作失误、设备状态不良或自然灾害引起供电设备破损、中断供电，以及严重威胁供电安全的，均列为供电事故。供电系统的事故可分为电气设备事故和系统事故两大类。电气设备事故可能发展为系统事故，影响整个系统的稳定性；而系统性事故又能使某些电气设备损坏。 二、事故抢修管理 * 二、事故抢修管理 1. 事故处理的原则 在事故处理中必须牢固树立“安全第一”的思想，贯彻“高度集中，统一指挥，逐级负责”的原则，杜绝“多头指挥”和“无人指挥”。 供电设备事故的抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的原则。 “先通后复”，就是以最快的速度设法先行恢复供电，疏通线路，恢复通车，必要时采取迂回供电、越区供电等措施，尽量缩短停电与中断运营时间，随后则要尽快安排时间处理遗留工作，使供电设备及早恢复正常运行状态。 * * * * * * 第十二章 供电系统运行与管理 安全管理基本知识 1 2 事故抢修管理 子任务 第27讲：供电系统安全管理 * (一)几个基本概念 安全的定义是（ ）。 A 免除了不可接受的损害风险的状态。 B 消除了一切风险 C 达到规定的标准 D 没有伤亡事故 答案：A 不可接受的损害风险指： 1-超出了法规的要求； 2-超出了方针、目标和组织规定的其它要求； 3-超出了人们普遍接受程度（通常是隐含的）的要求。 人身安全 行车安全 设备安全 环境安全 一、安全管理基本知识 * 2.什么是“事故”？ 事故是指在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，当前还不能防止，或能防止而未能有效控制而发生的违背人们意愿的事件。它的发生，可能迫使系统暂时或较长时地中断运行，也可能导致人员伤亡或财产损失，或二者同时出现。 人身事故 行车事故 设备事故 环境事故 一、安全管理基本知识 * 2.什么是“事故”？ 事故，可将它的基本属性概括如下： ①事故是违背了人们意愿的一种现象。 ②事故发生的原因及后果，有的已经认识，有的尚未认识，所以有的可预防，有的还无能为力。 ③事故的原因可归纳为：目前尚未认识的原因；已经认识且目前还可控制的原因；已经认识、目前可以控制而未能有效控制的原因。 ④事故是不确定事件，其发生形式既受必然性的支配，也不可避免地受偶然性的影响。 ⑤事故发生可造成以下几种结果：a.人受到伤害，物受到损失；b.人受到伤害，物未受到损失；c.人未受到伤害，物受到损失；d.人、物均未受到伤害或损失。 一、安全管理基本知识 * 3.什么是“危险源”？ 危险源是指可能导致伤害或疾病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。根源是指能量和有害物质的存在；状态是指能量和有害物质的失控。一般而言是指系统潜在的危险。 一、安全管理基本知识 * 3.什么是“危险源”？ 危险源包括一切可能对人-机-环系统带来损害的不安全因素，是事故发生的必要条件。 危险源既可能是人的不安全行为，也可能是设备与环境的不安全状态，或二